پاورپوینت تحلیل تنش و طراحی چرخ دنده های مخروطی و حلزونی

بخشی از پاورپوینت

اسلاید 1 :

بنام خدا

طراحی اجزاء 2

فصل پانزدهم: تحلیل تنش و طراحی چرخ دنده های مخروطی و حلزونی

اسلاید 2 :

انواع چرخدنده های مخروطی

1- چرخ دنده های مخروطی راست دندانه
این نوع چرخ دنده ها معمولا برای سرعتهای خطی دایره گام تا 5m/s و هنگامی که مقدار سر و صدا عامل مهمی در طراحی نباشد، بکار می روند.
نسبت به بقیه انواع چرخدنده های مخروطی ارزانتر هستند.

اسلاید 3 :

2- چرخ دنده های مخروطی مارپیچ
این نوع چرخ دنده ها در مواردی که سرعتها بالاست و میزان سر و صدا عامل مهمی در طراحی به شمار می آید، بکار می روند.

اسلاید 4 :

3- چرخ دنده مخروطی با زاویه مارپیچ صفر
چرخ دنده هایی با دندانه های خمیده ولی با زاویه مارپیچ صفر
بارهای محوری مجاز برای این چرخ دنده ها به اندازه این بارها در چرخ دنده های مخروطی مارپیچ بزرگ نیست. در نتیجه اغلب به جای چرخ دنده های مخروطی راست دندانه بکار می روند.

اسلاید 5 :

4- چرخ دنده های هیپوئید (Hypoid Gears)
چرخ دنده های هیپوئید در جایی بکار می روند که بخواهیم شفتهای خارج از مرکز داشته باشیم. مانند دیفرانسیل خودرو

اسلاید 6 :

5- چرخ دنده های اسپیروئید (Spiroid Gears)
برای خروج از مرکزهای بزرگتر به جای چرخ دنده هیپوئید از چرخ دنده های اسپیروئید استفاده می شود.

اسلاید 7 :

تنشهای ایجاد شده در چرخ دنده های مخروطی (معادلات آگما)
در این فصل به علت پیچیدگی چرخ دنده های مخروطی مارپیچ، مارپیچ صفر، هیپوئید و اسپیروئید و محدودیت حجم کتاب فقط به استانداردای مربوط به چرخ دنده های مخروطی راست دندانه پرداخته می شود.
معادله اساسی تنش تماسی

معادله عدد تنش تماسی (استحکام مجاز)

اسلاید 8 :

تنش خمشی

تنش خمشی مجاز

اسلاید 9 :

ضرایب معادله آگما
ضریب فرابار K0 (یا KA)
ضریب فرابار به منظور ایجاد یک حاشیه اطمینان برای بارهای خارجی وارده بیش از بار اسمی است.

اسلاید 10 :

ضریب دینامیک Kv
برای احتساب اثرات کیفیت دندانه در رابطه با سرعت و بارگذاری و افزایش تنش ناشی از آن

اسلاید 11 :

ضریب اندازه برای مقاومت تماسی Cs (Zx)

اسلاید 12 :

ضریب اندازه برای خمش Ks (یا Yx)

اسلاید 13 :

ضریب توزیع بار Km (یا KH)

ضریب انحنای طولی برای استحکام خمشی Kx (یا Yβ)

اسلاید 14 :

ضریب تاجی برای مقاومت تماسی Cxc (یا Zxc)
دندانه بسیاری از چرخ دنده های مخروطی در جهت طولی به صورت تاجی (شکم دار) ساخته می شوند تا قابلیت انعطاف در مقابل تغییر شکل ناشی از نصب را داشته باشند.

اسلاید 15 :

ضریب شکل هندسی برای مقاومت تماسی I (یا Zi)

اسلاید 16 :

ضریب شکل هندسی برای استحکام خمشی J (یا YJ)

اسلاید 17 :

ضریب سیکل تنش برای مقاومت تماسی CL (یا ZNT)

اسلاید 19 :

ضریب سیکل تنش برای استجکام خمشی KL (یا YNT)