بخشی از پاورپوینت

--- پاورپوینت شامل تصاویر میباشد ----

اسلاید 1 :

تعریف پرخورانی
super charging

   وارد ساختن هوا یا مخلوط سوخت و هوا به درون سیلندر موتور با چگالی بیش از فشار هوای محیط که با افزایش نسبی سوخت قابل احتراق بازده نیروی بالقوه را افزایش می دهد .

اسلاید 2 :

مزایای پرخورانی با توجه به روابط

 Ni=[Vd. η ch.Qi. η i.n.60.i]/[α.L^m.z.632]

Vd        :حجم جاروب شده توسط پیستون (بین BDC وTDC)

 ηch      : راندمان حجمی موتور

Qi          : حداقل قدرت حرارتی موتور

ηi         : راندمان حرارتی احتراق

n          : دور موتور  (rpm)

i           : تعداد سیلندر

α          : ضریب هوای اضافی احتراق 

      چهار زمانه        z=2

z          :         دو زمانه      z=1

    موتور متقابل       z=0.5

اسلاید 3 :

Ni=(60/632).Vd .(Qi/α).ηch .Γ. ηi.n.(i/2)

    =32.4Vd.(Qi/L). η ch .(Pi/Ti). ηi.n.(i/2)

فشارمحیط P0  درخودروهای اتمسفری

Pi فشار ورودی      

                           در پرخوران شده psup   

                           در خودروی اتمسفری T0                         

 Ti دمای ورودی

                           درپرخوران شده T0

η ch =Vin/vt                                                                                                  

اسلاید 4 :

عوامل موثر در راندمان حجمی :

1- فشار هوای محیط

2- درجه هوای محیط

3- رطوبت نسبی

4- وضعیت فیلتر هوا

5- مقاومت لوله های ورودی هوا به سیلندر

6- باز و بسته شدن سوپاپها

7- مقدار لقی سوپاپها

8-خروج دود از سیلندر و ورود هوای تازه (جاروب هوا scavenging)

9- وضعیت رینگهای پیستون

10- دمیدن هوا به داخل سیلندر

11- سرد کردن هوای ورودی به سیلندر

اسلاید 5 :

پرخوران کردن موتورهای اشتعال جرقه ای :

مزایا :

افزایش توان کلی

معایب :

1- صوتی

2- تکنیکی

3- اقتصادی

                        نسبت تراکم

4- خوداشتعالی       دمای انتهای تراکم

                        عدد اکتان سوخت

اسلاید 6 :

انواع پرخوران کننده ها :

1- سوپرشارژرهای مکانیکی

Mechanical Supercharger                          

2- توربوشارژرها

Turbo Chager                                                

اسلاید 7 :

سوپرشارژرها

در گذشته به علت ابتدایی بودن تکنولوژی مواد ,  طراحی و ساخت و نیز محدودیت هایی که وجود داشت , برای دمیدن هوا به داخل سیلندر , دستگاه سوپر شارژرمکانیکی , طراحی و مورد استفاده قرار گرفت .

اسلاید 8 :

انواع سوپر شارژرها :

1- سوپر شارژربا دنده حلزونی

2- سوپر شارژرگریز از مرکز

اسلاید 9 :

ساختمان سوپرشارژرحلزونی :

سوپرشارژرحلزونی ازدو محور با دنده های حلزونی تشکیل یافته است که عکس جهت یکدیگر می چرخند بگونه ای که دنده ها حداقل فاصله ممکن را داشته و با یکدیگر در تماس نباشند .

در دو سر محورها کاسه نمد های آب بندی <seal> و یاتاقان ها تعبیه شده اند .درروی پوسته نیز مجراهایی جهت ورود و خروج هوا تعبیه شده است .

اسلاید 10 :

نحوه عملکرد سوپرشارژر:

   در حالتیکه دنده ها در اثر چرخش از هم دور می شوند هوا از دریچه ورودی به داخل میده شده و پس ازحرکت در بین پره های روتور با درگیرشدن دنده ها در طرف دیگر , هوا را فشرده و از مجرای خروجی به بیرون می فرستد که ای فشاربه سرعت دورانی محور(وابسته به دورموتور ), قطر دنده های روتور و طول روتور بستگی  دارد . با  افزایش فشار هوا توسط سوپرشارژر امکان سرد کردن هوا توسط کولر بوجود می آید و پس از کولر درجه حرارت آن کنترل می گردد(حداقل  C25 وحداکثرC 50).

در متن اصلی پاورپوینت به هم ریختگی وجود ندارد. برای مطالعه بیشتر پاورپوینت آن را خریداری کنید