بخشی از مقاله
چکیده
در این مقاله ما میخواهیم ژنراتور را - در مرحله ساخت نیروگاه - بگونه اي طراحی کنیم که بهترین پارامترها را از .دیدگاه دینامیک شبکه داشته باشد. - در طراحی ماشین سنکرون پارامترهاي زیادي دخالت دارند. و این پارامترها در پاسخ دینامیکی سیستم دخیل هستند - پس از یافتن این پارامتر مرحله بعدي پیداکردن ارتباط این پارامتر است با ابعاد ماشین البته منظور از ابعاد تنها D , L ماشین نیست بلکه تعداد قطب، تعداد شیارها و عمق و پهناي شیارها نیز می توانند بصورت مستقیم با این پارامتر در ارتباط باشد. جهت طراحی بهینه با استفاده از روش تابع جریمه بیرونی Zangwill بهینه سازي مورد نظر را به یکسري مسائل بهینه سازي غیر مقید تبدیل نموده و به راحتی بهینه خواهیم نمود.
مقدمه
همانطور که میدانیم، مباحث دینامیک شبکه امروزه از مباحث مطرح در صنعت برق می باشد ، بگونه اي در هر کنفرانس و مجله معتبر ، مقاله اي در مورد روشهاي بهبود پایداري به چشم می خورد،اما در این مقاله ما می خواهیم به دیدگاه دیگر به این موضوع بپردازیم. در این مقاله ما میخواهیم ژنراتور را - در مرحله ساخت نیروگاه - بگونه اي طراحی کنیم که بهترین پارامترها را از .دیدگاه دینامیک شبکه داشته باشداز آنجائیکه در طراحی ماشین سنکرون پارامترهاي زیادي دخالت دارند. و این پارامترها در پاسخ دینامیکی سیستم دخیل هستند.
لذا براي آنالیز پاسخ یک ژنراتور طراحی شده با پاسخ دینامیکی خاص ابتدا پس از مدل سازي سیستم یک آنالیز حساسیت روي پارامترهاي ماشین و اثرات آنها روي ثابت هاي زمانی استاندارد ماشین انجام می دهیم پس از یافتن این پارامتر مرحله بعدي پیداکردن ارتباط این پارامتر است با ابعاد ماشین البته منظور از ابعاد تنها D , L ماشین نیست بلکه تعداد قطب، تعداد شیارها و عمق و پهناي شیارها نیز می توانند بصورت مستقیم با این پارامتر در ارتباط باشد.
