بخشی از مقاله
چکیده
نقاط ثابت1 نقاطی هستند که می توان از آن ها بعنوان مرجع کنترل ادواري ارتفاعی و مسطحاتی بسیاري از سازه ها و یا مسیرها استفاده نمود. یکی از موارد استفاده از این نقاط ثابت، مسیرهاي ریلی است که پرهزینه بودن ایجاد مسیرهاي ریلی و به خطر افتادن جان و مال بسیاري بر اهمیت حفظ و نگهداري مسیرهاي ایجاد شده در مسیر طراحی تاکید می نماید.
هدف از این مقاله، ارائه روشی مناسب براي طراحی مکان نصب و پیاده سازي Fixed Points با توجه به استانداردها و قوانین موجود براي حفظ، نگهداري و کالیبره نگه داشتن مسیر ریلی می باشد. بدین منظور نیاز به ایجاد شبکه نقاط دقیقی می باشد که با استفاده از آن خط پروژه محور موجود ابتدا برداشت ازبیلت شده و پس از آن با توجه به فواصل استاندارد براي Fixed Points نسبت به خط طراحی، اقدام به استخراج مختصات Fixed Points و پیاده سازي آن ها می گردد.
-1 مقدمه
با توجه به کاربردهاي گسترده علم نقشه برداري به عنوان علم پایه در ایجاد، ساخت و حفظ و نگهداري سازه هاي مختلف عمرانی، در این مقاله بر آن شدیم تا با بیان یکی دیگر از کاربردهاي وسیع این علم، مدد رسانی آن را در یکی دیگر از شاخه هاي علوم که همان راه و راه آهن می باشد را بیان داریم. اهمیت استراتژیک راه آهن کشور از نظر اقتصادي، امنیتی و همچنین پر هزینه بودن ایجاد خطوط ریلی بسیاري از کشورها را به سمت ملی کردن و حفظ و نگهداري راه آهن هاي خود سوق داده است.
علم نقشه برداري با توجه به پیشرفت هاي شایان توجه خود در زمینهي علمی، همینطور به کارگیري دستگاههاي مختلف همگام با پیشرفت و تکنولوژي روز قادر است با روش هاي نوین خود از جمله ایجاد نقاط ثابت که در اینجا بدان اشاره میگردد در حفظ و نگهداري و کالیبره نمودن مسیرهاي راه آهن ایفاي نقش کند.در این مقاله پس از توضیح مختصري در مورد شناسایی منطقه ، بررسیهاي اولیه صورت گرفته و پس از آن به طراحی شبکه پرداخته شده است. پس از اشاره اي به صحت کمیتهاي برآورد شده ، ایجاد شبکه مورد توجه قرار گرفته است . در ادامه به مشخصات فنی، مشخصات مکان یابی و عوامل موثر در طراحی نقاط ثابت پرداخته شده است.
-2 شناسایی منطقه
منطقه مورد بررسی در این مقاله، خط دوم محور راه آهن هرمزگان می باشد که در محدوده جغرافیایی 28° 16’ الی 29° 30’ در شمال و 55 °39’ الی 55° 47 ’ در شرق بطول 127 کیلومتر واقع شده است.
-3 بررسی هاي اولیه - - Pre-Analyses
در مرحله پیش پردازش، با بررسی دقت هاي مورد نیاز، می توان به دقت مورد نظر در طراحی شبکه، ایجاد شبکه و کلیه فعالیت هاي مرتبط با آن - اعم از عملیات هاي ترازیابی، GPS گذاري و .... - دست پیدا کرد. یکی از موارد مورد بحث در این بخش، بررسی قرارگیري کل شبکه در یک یا چند زون می باشد چرا که عدم دقت به این مساله می تواند در مراحل ایجاد شبکه مسطحاتی ایجاد اشکال نماید.
دقت Fixed Points پس از پیاده سازي 3-4 میلی متر می باشد. با توجه به این مطلب، می بایست شبکه اي در نظر گرفته شود که کلیه دقت هاي مورد بحث در مسیر مورد بررسی را پوشش دهد. بدین منظور بایستی روش هاي ایجاد شبکه دقیق، وسایل مورد نیاز و انتخاب روش هاي سرشکنی و انتخاب نرم افزارهاي مربوطه بررسی شود.
-1 طراحی شبکه
به منظور ایجاد شبکه نقاط براي رسیدن به دقتهاي مورد نیاز کلیه مراحل طراحی اعم از طراحی مرتبه صفر، طراحی مرتبه یک - FOD - طراحی مرتبه دو - SOD - استفاده گردید. ولی بدلیل موجود نبودن شبکه اي از قبل در منطقه مورد بررسی این مقاله، طراحی مرتبه سه صورت نمی پذیرد ولی براي توسعه، اطمینان از استحکام آن و یا اتصال به سایر شبکات در آینده می توان از این مرحله از طراحی استفاده نمود.
- معیارهاي طراحی شبکه
براي انجام طراحی شبکه به طور کلی تعیین سه مسئله به عنوان معیارهاي تعیین کننده در طراحی حائز اهمیت میباشد که عبارتند از: معیارهاي دقت ، معیارهاي قابلیت اطمینان و معیارهاي حساسیت شبکه. معیارهاي دقت شبکه بر روي ماتریس واریانس - کوواریانس پارامترهاي مجهول شبکه تعیین میگردند و به دو دسته دقت کل شبکه و دقت منطقهاي شبکه تقسیم بندي می شوند. قابلیت اطمینان، به بحث در مورد قدرت تشخیص و ردیابی اشتباهات احتمالی در مشاهدات شبکه میپردازد و به دو بخش قابلیت اطمینان خارجی و داخلی تفکیک میگردد. معیار دیگر حساسیت شبکه نسبت به جابجائی در یک سري از جهات خاص میباشد که بیشترین احتمال براي جابهجائی آنها وجود داشته باشد.
