بخشی از پاورپوینت

--- پاورپوینت شامل تصاویر میباشد ----

اسلاید 1 :

تكنولوژی نسبتاً جديدی كه برای مهار آبهای سطحی به كار گرفته شده است تكنولوژی ساخت سدهای لاستيكی می باشد . فكر ساخت سد از مواد مصنوعی از جمله مواد لاستيكی از سال 1950 برای اولين بار توسط (نورمن ایمبرستون) رئيس دپارتمان مهندسی آب و نيرو در شهر لوس آنجلس مطرح و چندی بعد در سال 1958 اولين سد لاستيكی در اين شهر توسط كمپانی لاستيك سازی بريجستون طرح و ارائه گرديد.
تخمين زده می شود كه در حال حاضر بيش از 4000 سد لاستيكی در مناطق مختلف دنيا ساخته شده ودر حال بهره برداری است.

اسلاید 2 :

سهم كشور ما ايران از اين نوع سدها ، تنها چند سد می باشد كه البته در حال حاضر رو به افزايش است . اولين سد لاستيكي در كشور در استان مازندران در سال 1375 در حاشيه دريای مازندران بر روی رودخانه بابل بنام سد لاستيكی بابل ساخته شده است.
هدف اصلی از احداث اين سد جلوگيری از تداخل آب شور دريای مازندران و استفاده از دبی پايه رودخانه و در نتيجه تأمين آب زراعی دشت مجاور بوده است.
ارتفاع اين سد در حدود 10/3 و طول آن 60 متر و از نوع بادی می باشد كه با اطاق كنترل در جناح راست و سيستم هوارسان ضد زنگ طراحی و ساخته شده است .

اسلاید 3 :

اهداف كلی از ساخت سدهای لاستيكی :
1-    ذخيره موقت دبی پايه رودخانه ها برای تأمين آب كشاورزی
2-    افزايش سطح تراز آب در رودخانه و كاهش هزينه پمپاژ آب به اراضی كشاورزی
در اين رودخانه ها

 

اسلاید 4 :

 
5-    بهبود شرايط زيست محيطی و بيولوژيكی و اكولوژيكی محدوده طرح 
6-    استفاده از سدهای لاستيكی به عنوان بندهای انحراف در تأمين آب كشاورزی
7-   استفاده از بندهای لاستيكی برای بازيافت آب زهكشها در طرح های آبياری
8- پرورش ميگو در نواحی ساحلی با استفاده از سدهای لاستيكی
9- توليد الكتريسيته توسط نيروگاههای آبي كوچك و بزرگ
10- استفاده از بندهای كوتاه لاستيكی در حوضچه های پرورش ماهی
11-  استفاده در جهت زیباسازی چهره شهرها و ایجاد جاذبه توریستی

اسلاید 5 :

. وجود يا عدم وجود آب به مقدار و كيفيت مناسب در محل
. مدت زمان لازم برای پر و خالی نمودن تيوب سد در مقابله ی به هنگام ،
با سيلاب رودخانه ها
. تكنولوژی ساخت لاستيك در كشور مصرف كننده
. هزينه های اجرايی طرح سدهای آبی يا بادی
. سهولت اجرای و بهره برداری در هر كدام از انواع سدهای فوق الذكر

اسلاید 6 :


. سدهای بادی اقتصادی تر هستند ، به ويژه در سدهای بزرگ با ارتفاع بيشتر از 2
. مترعملكرد خوبی از خود نشان داده اند.
. بدليل افت كم لوله های هوارسان قطر لوله انتقال هوا به مراتب كوچكتر است و هزينه هايی طرح را كاهش می دهند.
. نسبت ارتفاع به محيط در سدهای بادی از سدهای آبی كوچكتر است و لذا ماده لاستيك
كمتری برای ساخت تيوب لازم است.
زمان پر و خالی كردان هوا به مراتب از نوع آبی كمتر است..
. سدهای بادی در آب و هوای سرد عملكرد بهتری دارند.
. خطر خوردگی و گرفتگی در سيستم لوله های انتقال هوا به مراتب كاهش می يابد.
.بار وزن سدهای بادی بر پی از سدهای آبی كمتر است.

اسلاید 7 :

ساختمان سدهای لاستیکی را می توان متشکل از سه بخش دانست :  1. بدنه سد 2. بستر سد و تجهیزات مهار 3. سیستم کنترل و بهره برداری

اسلاید 8 :

بدنه سد پيشرفته ترين جزء تشكيل دهنده لاستيكی می باشد كه تركيبی از لاستيك و الياف تقويت كننده بوده و به
صورت ورق توليد می گردد. ورقهای لاستيك بدنه سد در رولهای موردنياز، به عرض يك الی دو متر توليد می
گردند. از اتصال ورق های فوق الذكر به يكديگر به صورت عرضی، بدنه سد به صورت يكپارچه ساخته می شود.
جهت مهار بدنه سد، سوراخهايی با فواصل مشخص، در لبه آن تعبيه شده است. محصول نهايی به شكل، يك پارچه
لاستيكی به ابعاد و شكل موردنظر، به صورت رول درآمده و به محل نصب حمل می گردد. بدنه اصلی سدهای
لاستيكی از دو نوع لاستيك مختلف با خواص متفاوت ساخته می شود. اين دو نوع لاستيك عبارتند از پلی
كلروپرن و اپیدم .
برخی خصوصيات سد لاستيكی با لاستيك پلی كلروپرن در جدول زیر آمده است.

اسلاید 9 :

. بستر سد عموماً در كف به صورت مسطح و در دو طرف به صورت شيبدار ساخته می شود. لوله هايی كه به منظور پر و خالی
كردن آب و هوا به كار می روند در بستر كار گذاشته می شوند.
بدنه لاستيكی سد را به وسيله ميله و لوله در محل نگهداشته و توسط پيچ مهار نصب می كنند.
با استفاده از پيچها و واشرهای مختلف و ميل گيرنده كه در سرتاسر
لبه سد نصب می شوند، بدنه سد را به بستر محكم می بندند.

. ارتفاع اين پيچ و مهره ها پس از بستن سد لاستيكی، بايستی پايين تر ازسطح كف بستر رودخانه
باشد تا از تجمع گل و لای، هنگامی كه سد خالی است، جلوگيری به عمل آيد و نيز بايد به گونه
ای نصب شود كه سد تخليه شد بر روی آنها قرارنگيرد زيرا ممكن است، در اثر عبور جريان و برخورد اجسام شناور آسيب ببينند.

اسلاید 10 :

ابعاد يك اتاق كنترل، استاندارد و در حدود 10 متر مربع می باشد. اتاق كنترل شامل يك
قاب كنترل و يك كمپرسور هوا با لوله هايی كه در داخل كمپرسور هوا و از ميان كف اتاق
كنترل به طرف بدنه سد لاستيكی هدايت شده، می باشد. در زير قسمت اتاق كنترل مكانی
جهت استقرار سيستم تخليه خودكار مكانيكی پيش بينی شده است. بهره برداری تجربی از
اين سدها نشان داده كه سدهای لاستيكی نياز بسيار كمی به نگهداری دارند و به راحتی در
مقابل شرايط سخت در طول سالهای زياد مقاومت می كنند. تعميرات آنها شبيه نوعی
پنچرگيری در لاستيكی های بی تيوپ اتومبيل است و برای سوارخهای بزرگتر، از نوعی
پنچرگيری آلومينومی استفاده می شود. تنها نگهداری اصلی، رنگ زدن سد می باشد كه
معمولاً بيش از يك بار در سال نمی باشد.

در متن اصلی پاورپوینت به هم ریختگی وجود ندارد. برای مطالعه بیشتر پاورپوینت آن را خریداری کنید