دانلود مقاله طراحی و ساخت ماشین سوخت راکتور صفر قدرت آب سنگین ( HWZPR

word قابل ویرایش
6 صفحه
21700 تومان

مقدمه

میله های سوخت راکتور HWZPR از میله های آلومینیمی حاوی کپسول های اورانیوم فلزی طبیعی (با غلاف آلومینیم) تشکیل شده است. هر میله سوخت حاوی بیست کپسول سوخت است و مجموعا 36 کیلوگرم وزن دارد.[1] سوخت گذاری به صورت دستی و توسط دو اپراتور سوخت گذار انجام میشود. شیوه دستی سوخت گذاری برای نوع دیگر سوخت قابل نصب در راکتور یعنی مجتمع سوخت اکسید اورانیوم قابل استفاده نیست. این بدلیل شکل خوشه ای مجتمع سوخت و وزن نسبتا زیاد آن است. بنا براین طراحی و ساخت یک ماشین سوخت به منظور تسهیل سوخت گذاری با هر دو نوع سوخت مورد توجه قرار گرفت. در مقاله حاضرمراحل مختلف انتخاب مکانیزم ها و منطق استفاده از آنها آمده است. هر یک از مراحل طراحی نیاز به محاسبات دقیق با روشهای مختلف از جمله تحلیل المان محدود، محاسبات دستی و نرم افزار های استاندارد [2] دارند. این محاسبات و تحلیل ها در عمل با دقت و حساسیت برای تمام مراحل صورت گرفته است. در این مقاله مراحل و نتایج طراحی به صورت خلاصه ارایه شده است.

مراحل طراحی و ساخت ماشین قطبی

مکانیزم حرکت کلی ماشین سوخت گذار با توجه به محدودیت های فضا و لزوم نصب آن بر روی سازه موجود به صورت قطبی در نظر گرفته شده است به این صورت که یک بازوی دورانی در قسمت فوقانی راکتور

776


و بر پل نگهدارنده مجموعه درایو های میله های کنترل و ایمنی نصب میگردد. ماشین سوخت باید به تمامی نقاط راکتور دسترسی داشته باشد که این امکان توسط سه جهت حرکتی فراهم میگردد:

-1 حرکت قطبی که با دوران بازوی ماشین سوخت صورت میگیرد -2 حرکت شعاعی که در طول بازوی ماشین سوخت صورت میگیرد.

-3 حرکت عمودی که توسط یک سیم بکسل و وینچ محرک آن صورت میگیرد.

با ترکیب این سه صورت حرکت میتوان به تمامی مجتمع های سوخت دسترسی داشته و آنها را از داخل تانک راکتور بیرون کشیده یا داخل راکتور جایگذاری کرد.

نکته مهم در طراحی دستگاه لزوم طراحی جانمایی (positioning) است که علاوه بر طراحی بر اساس استحکام در مورد تجهیز ما بسیار مهم است. طراحی جانمایی به صورت خاص برای تجهیز پیش روی ما به علت کمبود شدید فضا و تداخل با تجهیزات ساخته شده پیشین بسیار مهم خواهد.

شکل (1 نمایی از تجهیز ماشین سوخت نصب شده بر روی پل راکتور و جهات حرکتی آن


طراحی وینچ، سیستم جمع کننده سیم بکسل و سیستم موتور و گیربکس

برای انتخاب وینچ مناسب بایستی سرعت بیشینه تقریبی مناسب برای حرکت قلاب را در نظر گرفت. با توجه به شرایط کارکرد دستگاه در میدان پرتو بایستی سرعت عملکرد دستگاه تا حد امکان بالا بوده تا کمترین میزان دریافت پرتو را برای کارکنان دستگاه ارائه کند. همچنین به علت امکان بروز هرگونه سانحه نباید سرعت عملکرد دستگاه بیش از حد بالا باشد، لذا سرعت بیشینه عملکرد وینچ به گونهای انتخاب شده است که مجتمع سوخت را طی حدود 40 ثانیه از قلب خارج کرده یا در جای خود قرار دهد. با توجه به سرعت کم حرکت

777


کابل بایستی از یک موتور و یک گیربکس کاهنده استفاده کرد که سرعت دورانی آن تا حد امکان پایین باشد. موتور انتخاب شده بایستی توانایی ایجاد خروجی با دور متغیر را داشته باشد لذا از موتور سه فاز و یک اینورتر برای این منظور استفاده میشود. با توجه به نوع طراحی و محدودیت فضا بایستی از گیربکسی استفاده کرد که ورودی و خروجی آن همراستا باشند تا از عدم تعادل بار جلوگیری شود. بدین منظور استفاده از گیر بکس شفت مستقیم helical توصیه میشود. از آنجا که گیربکس های هلیکال بر خلاف گیربکس های حلزونی خود قفل نیست، اگر در حالتی که بار وزن بر روی وینچ باشد جریان الکتریکی از موتور برداشته شود بار تحت نیروی وزن خود پایین میآید. به همین دلیل موتور و گیربکس مورد استفاده بایستی دارای سیستم ترمز باشد تا از سقوط بار هنگام قطع جریان جلوگیری کند.اگر هنگام کارکرد دستگاه سیم بکسل ها به صورت نامنظم بر روی درام وینچ بسته شوند و یا روی یکدیگر بیفتند علاوه بر این که عمر سیم بکسل به شدت کاهش مییابد، احتمال باز شدن تاب سیم ها و رها شدن یکباره بار نیز وجود دارد. برای جلوگیری از این اتفاق از یک پیچ قدرت و مهره آن به عنوان راهنمای سیم بکسل استفاده میکنیم (شکل .(2

برای موتور و وینچ یک پایه مناسب و یک سیستم حرکت خطی انتخاب شده است. به منظور به دست آوردن حرکت نرم و دقیق سیستم یک مکانیزم ریلی با استفاده از دو عدد شفت دقیق سنگ خورده به عنوان ریل در نظر گرفته شده تا مجموعه کابل(سیم بکسل) جمع کن بتواند در طول بازوی دوار حرکت کند و دسترسی شعاعی را به شبکه راکتور فراهم کند (شکل.(3

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید
word قابل ویرایش - قیمت 21700 تومان در 6 صفحه
سایر مقالات موجود در این موضوع

دانلود مقاله طراحی و تحلیل ترموهیدرولیکی محفظه ویژه پرتودهی صفحات سوخت مینیاتوری در راکتور تحقیقاتی تهران

word قابل ویرایش
7 صفحه
21700 تومان
دسته بندی : مقالات رشته فیزیک
-1 مقدمه:به منظور اطمینان یافتن از کارایی و دوام سوختهای تولید شده در هر مجتمع تولید سوخت هستهای وتضمین کیفیت آنها، تستهای مختلفی بر روی سوختها میبایست انجام گیرد.[1] تستهای پس از پرتودهی یا PIE (Post Irradiation Examination) گستره وسیعی از تستها و آزمایشات مخرب و غیر مخرب را در بر میگیرد که پس از قراردادن سو ...

دانلود مقاله بررسی حادثه تزریق راکتیویته در راکتور زیربحرانی آب سبک طراحی شده با استفاده از مجتمع های سوخت میله ای ساخته شده در ایران

word قابل ویرایش
6 صفحه
21700 تومان
دسته بندی : مقالات رشته فیزیک
مقدمهراکتورهای زیربحرانی، راکتورهاییکاملاً آموزشی و تحقیقاتی هستند. ایمنی ذاتی بالا، کم حجم بودن و تأسیسات جانبی کم مورد نیاز، ساخت این راکتورها را در موسسات دانشگاهی و پژوهشی امکان پذیر ساخته و به تحقق دانش هسته ای در ایران کمک زیادی خواهد کرد. با توجه به مزیت های ذکر شده در مورد این نوع از راکتورها، یک راکت ...

دانلود مقاله محاسبات نوترونیک و طراحی مجتمع سوخت با هندسهی هگزاگونال برای راکتورهای تحقیقاتی از نوع MTR

word قابل ویرایش
5 صفحه
21700 تومان
دسته بندی : مقالات رشته شیمی
مقدمهدر اکثر راکتورهای تحقیقاتی از نوع MTR از سوختهای صفحهای تخت استفاده می گردد، که استفاده از این نوع سوخت برای انتقال حرارت مناسب و رسیدن به قلبی شبه همگن و دارا بودن بالاترین سطح شار نوترون میباشد. هندسه قلب به دلیل تخت بودن سوخت در این نوع از راکتورها مربعی میباشد، که این هندسه نسبت به هندسه دایرهای، باع ...

دانلود مقاله دستیابی به نقطه دقیق بحرانیت راکتور صفر قدرت آب سنگین با سوخت فلزی

word قابل ویرایش
5 صفحه
21700 تومان
دسته بندی : مقالات رشته شیمی
مقدمهیکی از کارهای ضروری در بهرهبرداری اولیه عادی یا سوختگذاری مجدد راکتورها، راهاندازی اولیه واقعی (Physical startup) است. آزمایش اندازهگیری بحرانیت راکتور از موارد مهم آزمایشات راهاندازی فیزیکی راکتور است. اطلاع دقیق از نقطه بحرانیت راکتور جدید صرفا از راه تئوری و محاسبات است که آن هم خالی از خطا نمیباشد. د ...

مقاله طراحی ساختمان انرژی صفر در اقلیم گرم وخشک

word قابل ویرایش
27 صفحه
27700 تومان
دسته بندی : مقالات گوناگون
طراحي ساختمان انرژي صفر در اقليم گرم وخشک چکيده در دنياي امروز با وجود کم شدن منابع سوخت فسيلي،تمام صنايع به سمت استفاده از ديگر انرژي هاي موجود در زمين حرکت مي کنند.صنعت ساختمان سازي نيز به تبعيت از همين رويکرد گام هايش را به سمت استفاده هر چه بيشتر از طبيعت و سنت قديم معماري بر مي دارد.تا شايد وابستگي ...

مقاله ابعاد مکاترونیکی طراحی ، ساخت و تست سیستم الکتروهیدرولیکی کنترل سوخت موتور

word قابل ویرایش
12 صفحه
27700 تومان
دسته بندی : مقالات گوناگون
ابعاد مکاترونيکي طراحي ، ساخت و تست سيستم الکتروهيدروليکي کنترل سوخت موتور چکيده سيستم کنترل الکتروهيدروليکي سوخت موتور هاي توربين گازي سامانه اي متشکل از بخش هاي گوناگون، شامل واحد هيدروليکي کنترل دبي ، کنترلر الکترونيکي و عملگر الکترومکانيکي مي باشد. در اين مقاله ابعاد مکاترونيکي اين سيستم کنترل دبي سوخ ...

مقاله طراحی پایدارساز سیستم تحریک ماشین سنکرون به روش گام به عقب تطبیقی به منظور بهبود پایداری سیستم قدرت

word قابل ویرایش
20 صفحه
27700 تومان
دسته بندی : مقالات گوناگون
*** این فایل شامل تعدادی فرمول می باشد و در سایت قابل نمایش نیست *** طراحی پایدارساز سیستم تحریک ماشین سنکرون به روش گام به عقب تطبیقی به منظور بهبود پایداری سیستم قدرت چکیده به دلیل نامعینی های موجود در پارامترهای سیستم قدرت و غیرخطی بودن ماهیت آن، استفاده از یک روش کنترلی غیرخطی که این نامعینیها را در نظ ...

مقاله تاثیر میزان سنگین کننده و سرعت پیشروی بر بکسوات و مصرف سوخت تراکتور ITM285

word قابل ویرایش
12 صفحه
27700 تومان
دسته بندی : مقالات گوناگون
تاثیر میزان سنگین کننده و سرعت پیشروی بر بکسوات و مصرف سوخت تراکتور ITM285 چکیده تاثیر میزان سنگینکننده و سرعت پیشروی بر بکسوات، نیروی مالبندی و مصرف سوخت تراکتور ITM285 کابیندار، در حین کشش گاوآهن، مورد بررسی قرار گرفت. عملیات شخم در دو سرعتهای پیشروی 4/5 و 5/5 km/h در دندههای سه و چهار سنگین (دور موتور (2 ...