پاورپوینت لودر

بخشی از پاورپوینت

اسلاید 1 :

لودر

اسلاید 2 :

بدون اغراق لودرکاربردی ترین ماشین درانجام کارهای ساختمانی وعمرانی است این ماشین که دراندازه های مختلف ساخته میشود به دلیل عملکرد وانعطاف پذیری زیادی که دارد ونیزبا تغییر جام می تواند بسیاری ازکارها رانجام دهد .
لودرها
شرکتهای زیادی از جمله : هیتاچی و ولوو و هیوندای و کاترپیلار و کاوازاکی و کوماتسو و غیره در ساخت لودر فعالیت دارند
لودر (LOADER) : به معنای ماشين حمل کننده است

اسلاید 3 :

لودر موارد استفاده بسیاری دارد که برخی از آنها عبارتند از ایجاد خاکریزها حفاری زیرزمین بناها پرکردن كانالها و خاکریزی اطراف لوله های کارگذاشته شده درکانالها بارکردن کامیونها حمل بتن به محل قالبها وبلند کردن وحمل مصالح ساختمانی. به ماشین لودر میتوان انواع ملحقات را نصب کرد وکاربردهای دیگری ازآن گرفت نظیر برف روب, کانال کن, لوله بر, لوله گذار, جرثقیل, لیفت تراک
از جمله ضمائم مورد استفاده لودر ها غير از جام هاي معمول آنها عبارتند از:
مته –جرثقيلي – تيغه برفروب – چنگال ماشيني
کاربرد

اسلاید 4 :

انواع لودر
1) لودر چرخ لاستيکي
2) لودر هاي چرخ زنجيري
3) بکهو لودر

اسلاید 5 :

الف) لودر چرخ لاستيکي
اين لودر ها دراقسام کوچک تا خيلي بزرگ ساخته ميشود چرخهاي بزرگ لاستيکي به اين نوع لودر ها قدرت تحرک وسرعت فراواني ميبخشد فشاروارده برزمين توسط اين لاستيکها کم بوده وميتوان اين فشار را با تغييرميزان باد لاستيکها تغييرداد با اين همه در زمنيهاي داراي سنگهاي تيز امکان آسيب اين لاستيکها وجود دارد درضمن درزمينهاي خيس وگل آلود نيز کارکردن با لودر چرخ لاستيکي مشکل است و كف زمين بايد خوب زهكشي شود تا اثر مقاومت غلتشي كم شود
البته زنجيرهاي سيمي مخصوص جهت حفاظت لاستيکها وجود دارد که ميتوان براي ازدياد اصطکاک لاستيکها باسطح زمين آنها رابه کاربرد نوعي ازلاستيکهاي جديد ساخته شده اند که داراي عاجهاي خيلي ضخيمي هستند وميتوانند درمناطق سنگي کارکنند

اسلاید 6 :

اين لودر ها بردونوع معمولي وکمرشکن هستند ؛ نوع کمرشکن که بيشتر در لودر هاي بزرگ بكار برده ميشوند وداراي نوعي شاسي هستند که قسمت عقب لودر رابه قسمت جلو توسط يک مفصل متصل ميکنند اين حالت مفصلي قدرت مانوروشعاع گردش ماشين را نسبت به شاسي هاي ثابت ( غيرمفصلي ) زياد ميکند درانواع مدرن اين ماشين آلات ازسيستمهاي فرمان وکنترل هيدروليکي والکتريکي جهت راحتي وعملکرد بهترراننده استفاده شده است سيستم فرمان اين ماشين ها به دونوع است در لودر هاي معمولي سيستم فرمان بوسيله فرمان وحرکت چرخها عمل ميکند امادرنوع کمرشکن سيستم فرمان به وسيله دوجک هيدروليکي عمل مي نمايد

اسلاید 12 :

ب) لودرهاي چرخ زنجيري
لودر هاي چرخ زنجيري مانند لودر هاي چرخ لاستيکي عمل مي کنند با اين تفاوت که فشارکمي که برزمين وارد مي کنند باعث ميشود که لودر هاي با چرخ زنجيردار بتوانند درزمينهايي کارکنند که قابل استفاده براي لودر هاي لاستيک دارنيستند اصطکاک زياد آنها بازمين باعث ميشود که بتوانند نهايت استفاده را ازقدرت موتوردر کندن زمين بنمايند وچون زنجيردارند هنگام کاردرمناطق داراي سنگهاي تيزخطرپاره شدن لاستيک وجود ندارد
1- پاره نشدن لاستيك
2- اصطكاك بالا و استفاده از تمام ظرفيت موتور
3- قابل استفاده در مناطق برفي و گلي و سنگي
4- مضر براي آسفالت

اسلاید 13 :

لودر هاي زنجيردار قادربه حرکت برروي سطحهاي با شيب جانبي ۳۵%ميباشند درصورتي که اين رقم براي لودر چرخ لاستيکي ۱۵% است همچنين لودر زنجيردار ميتواند ازشيب ۶۰% بالابرود درحاليکه اين رقم براي لودر لاستيک دار به حدود ۳۰% محدود ميشود.
سرعت لودر زنجيردار خيلي کمتراز لودر لاستيک داربوده به همين علت درمواردي که فاصله حمل مواد وبازگشت به محل بارگيري زياد باشد راندمان اين ماشين نسبت به نوع لاستيک دار پايين است

اسلاید 14 :

ج) بکهو لودر
اين ماشين آلات درواقع لودر هاي کوچکي هستند که درپشت خود يک بيل مکانيکي دارند وبراي کارهاي سبک استفاده ميشوند کليه مشخصات عمومي آنها مانند لودر ها وبيل هاي مکانيکي است به دليل دوکاره بودن اين ماشين دربسياري ازپروژه ها ي کوچک ازاين وسيله استفاده ميشود بخصوص اگرپروژه مربوط به کندن كانال باشد.

اسلاید 15 :

اجزاء

اسلاید 16 :

از جمله مهمترين مشكلات هنگام بارگيري سنگها پاره شدن لاستيكهاست كه براي افزايش عمر لاستيك توصيه شده است از لاستيك L-5
(لاستيك با آج مركزي خيلي عميق) استفاده شود
عمر معمول لاستیک بر حسب ساعت
3200 سبك
2100 متوسط
1300 سنگين

اسلاید 17 :

انواع لاستيك لودر
L-5
G-2, L-2
G2/L2
Backhoe Loader Tire
(R4, G2)
Backhoe Loader Tyre 21l-24

اسلاید 18 :

لودر هايي را كه داخل معادن كار ميكنند چرخهايشان را با زنجير چرخ مي پوشانند و به اصطلاح زرهي ميكنند تا سنگهاي تيز گوشه موجب پارگي لاستيك ها نشوند و با اينكار عمر لاستيك را ده ها برابر ميكنند
در غير اين صورت لاستيك ها ظرف 3-4 ماه حتي اگر به صورت نو هم به كار برده شوند فرسوده شده و از بين ميروند
لاستيك ماشين آلات سنگين بسيار گران قيمت ميباشد و حتي بر خي اقلام ناياب يا كم ياب ميباشد و به همين خاطر است كه هزينه لاستيك را از هزينه تعمير و نگهداري جدا ميكنند

اسلاید 20 :

نمودار هزینه تعمیر تمام عمر (برحسب درصد هزینه اولیه منهای هزینه لاستیک)