بخشی از پاورپوینت
--- پاورپوینت شامل تصاویر میباشد ----
اسلاید 1 :
استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت در وسایل نقلیه موتوری
چندین مزیت را نسبت به سوخت های فسیلی قدیمی عرضه می کند:
منبع هیدروژن به صورت نا محدود است.
هیدرژن قابل تجدید است.
وقتی هیدروژن با اکسیژن واکنش می دهد محصول
واکنش آب می باشد که بعد میتواند هیدرولیز شود برای حاصل شدن هیدروژن بیشتر.هیدروژن هیچ آلاینده های مخرب محیط زیستی را تولید نمی کند.
هیدروژن وزن مولکولی کمتری دارد و توان بیشتری نسبت به سوخت هایی با پایه هیدرو کربن تولید می کند.
هیدروژن سریعتر و و در دمای کمتری نسبت به بنزین می سوزد.
اسلاید 2 :
هیدروژن خالص به شدت اشتعال پذیر است وزمانی که با اکسیژن واکنش می دهد میزان زیادی انرژی تولید می کند.
بنابراین در طراحی مخزن سوخت رعایت نکات ایمنی بسیار مهم است.مخزن سوختH2R به صورت عایق و دو جداره ساخته شده و همچنین با سه سوپاپ ایمنی فعال مجهز شده است.
اگر فشار درون مخزن از5bar تجاوز کند دو سوپاپ ایمنی اضافی فوراٌ باز میشود.همچنین برای ایمنی بیشتر محفظه احتراق قبل از ورود سوخت به وسیله هوا سرد می شود.
انرژی هیدروژن در موتور:
از آنجایی که منابع گاز هیدروژن خالص در زمین موجود نمی باشد بنابراین بایستی هیدروژن را از ترکیبات هیدروژن دار (مانند آب) استخراج کرد.
در طی فرآین هیدرولیز جریان الکتریسیته از آب عبور داده می شود و مولکولهای آب را به هیدروژن و اکسیژن تبدیل می کند.
2 H2O + ENERGY2H2 + O2
اسلاید 3 :
سوخت هیدروژن همان اندازه که پاک است، خطرناک نیز هست و به همان اندازه ذخیره آن پیچیده است. به همین دلیل، مهندسان بی.ام.و برای ساخت یک خودرو هیدروژنی با سد بزرگی روبهرو بودهاند.
در خودرو H2R بیش از 11کیلوگرم هیدروژن مایع در یک مخزن عایقبندی شده ذخیره میشود. در مجموع برای حفظ ایمنی ساخت در تمام شرایط، سه عدد سوپاپ مخصوص روی مخزن سوخت قرار گرفته است.
اما به هر حال حفظ ایمنی این مخزن پیچیده است و هنوز بزرگترین سؤال برای افکار عمومی در استفاده از این خودروها به غیر از تکنولوژی پیچیده موتور و چگونگی ذخیرهسازی مناسب، ایمنی این خودروهاست زیرا در صورت انفجار مخزن این خودروها، انرژی فوق العتده زیادی ایجاد می شود.
اسلاید 4 :
CONTENTS :
Hydrogen Engines
Combustive Properties of Hydrogen
Air/Fuel Ratio
Pre-Ignition Problems and Solutions
Fuel Delivery Systems
Thermal Dilution
Engine Design
Ignition Systems
Crankcase Ventilation
Thermal Efficiency
Emissions
Power Output
Hydrogen Gas Mixtures
Current Status
اسلاید 5 :
Hydrogen Engines :
the operation of a hydrogen engine
major components
Benefits
Drawbacks
how components can be modified to reduce the drawbacks
اسلاید 6 :
The earliest attempt at developing a hydrogen engine was
reported by Reverend W. Cecil in 1820. Cecil presented his
work before the Cambridge Philosophical Society in a paper
entitled “On the Application of Hydrogen Gas to Produce
Moving Power in Machinery.”
اسلاید 7 :
space program since it has the best energy-to-weight ratio
rocket engines
vehicles on many space missions
Apollo missions to the moon, Skylab, the Viking missions to Mars and the Voyager mission to Saturn
اسلاید 8 :
Combustive Properties of Hydrogen :
wide range of flammability
low ignition energy
small quenching distance
high autoignition temperature
high flame speed at stoichiometric ratios
high diffusivity
very low density
اسلاید 9 :
Wide Range of Flammability :
hydrogen can run on a lean mixture
موتور هیدروژنی می تواند با مخلوط های خیلی ضعیف هم کار کند مثلا 180:1 فواید آن :
fuel economy is greater
combustion reaction is more complete
Final temperature is lower
reducing the amount of pollutants
There is a limit to how lean the engine can be run as lean operation can significantly reduce the power output
اسلاید 10 :
Low Ignition Energy :
Hydrogen has very low ignition energy THEN enables to ignite lean mixtures
BUT the low ignition energy means that hot gases and hot spots on the cylinder can serve as sources of ignition Pre Ignition Backfire