بخشی از مقاله
چکیده
امروزه زندگی شهری ونظام اجتماعی موجود در شهرها، انسانها را از مسیر اصلی زندگی دور کرده و با وجود رفاه و امکانات بسیاری که در اختیارشان قرار داده از سادگی طبیعت دور شده اند؟یکی از بهترین راه های تبادل فرهنگی، گردشگری است ؟با وجود آثار تاریخی متعددی که در شهر تبریز وجود دارد و اینکه این شهر بین دو رودخانه زرینه و سیمینه قرار دارد متاسفانه نبود امکانات اولیه مناسب باعث شده است تا بازدید گردشگران از این شهر تاریخی و خوش آب و هوا محدود به دیداری چند ساعته شود
پس با ایجاد امکانات مناسب با توجه به ظرفیت های بالای این شهرستان می توان میاندوآب را به یکی از قطب های گردشگری و جهانگردی تبدیل کرد؟؟مقاله حاضر پژوهشی کاربردی در عرصه دانش معماری است و اهداف آن مبتنی بر خلق فضایی با عملکردهای تفریحی؛ توریستی در کنار رودخانه می باشد با توجه به بررسی انجام شده در اسناد طرح های بالا دست در زمینه گردشگری ، طراحی و احداث هتل“ تسهیلات گردشگری” یکی از ضروریات این منطقه می باشد
-1 مقدمه
استفاده مناسب از اوقات فراغت از نیاز های جامعه امروزی می باشد، با تغییر وضعیت اجتماعی ، سیاسی، فرهنگی جامعه نسبت به سال های گذشته موضوع "اوقات فراغت" از اهمیت خاصی برخوردار گردیده است و دیگر نمی توان با بی اعتنایی از کنار آن عبور کرد. فراغت یکی از بخش های اصلی فعالیت انسانی به شمار آمده واستفاده مناسب از اوقات فراغت کمکی در راه پیشرفت و آسایش انسان است؟در این زمینه سفر،سیاحت وگردشگری به عنوان یکی از بهترین راههای پر کردن اوقات فراغت شناخته می شود، که علاوه بر اینکه عاملی برای کسب تجربه و افزایش تواناییهای جسمی و ذهنی افراد است ، وسیله ارتباط بیشتر باسایر مناطق و ملل مختلف وباعث کسب منافع اقتصادی فراوان می شود
با وجود آثار تاریخی متعددی که در شهرستان میاندوآب وجود دارد و اینکه این شهر ستان یکی از مراکز مهم گردشگران داخلی وخارجی است متاسفانه نبود امکانات اولیه مناسب باعث شده است تا بازدید گردشگران از این شهر تاریخی محدود به دیداری چند ساعته شود؟پس با ایجاد امکانات مناسب با توجه به ظرفیت های بالای این شهرستان و همچنین آب و هوای پاک می توان میاندوآب را به یکی از قطب های گردشگری و جهانگردی تبدیل کرد؟ توجه به توریسم در دهه های اخیر باعث شده که محیط های طبیعی مربوط به توریسم که عمدتا منابع ثروت کشورها تلقی می شوند ، به دلیل استفاده بی رویه رو به نابودی می گذارند
به همین دلیل مقابله با این موضوع ، مسئله اکوتوریسم و حفظ منابع در رابطه با توریسم به بحث مهمی در جوامع بین المللی تبدیل شده است نیاز روانی انسان به در دل طبیعت زیستن از سمتی و دوری روز افزون انسان از طبیعت و ماشینی شدن بیش از پیش زندگی ، هیاهوی شهرها ، ترافیک ، آلودگی های هوا ، آب ، صوتی و ؟؟ همه و همه دست به دست هم داده وانسان را وا می دارد که اوقات فراغت خود را به سمت طبیعت بازگشته و ساعاتی را در دل آن بیارامد تا حدی که حاضر است در زیر درختی یا بر روی چمنی در میان انبوه ساختمان ها بنشیند با ساخت مجموعه های تفریحی و گردشگری مسئله ایرانگردی“ و حتی جهانگردی” را در پی خواهد داشت به خصوص اینکه در کنار این مجموعه ها ، مجتمع های اقامتی نیزایجاد نمود
مجموعه های تفریحی تقریبا تمام رده های سنی را به خود جذب کرده و پاسخ می گوید؟ کودکان و نوجوانان علاوه براستفاده بردن از جنبه تفریحی - مانند بازی و گردش - جذب فعالیت های هنری فرهنگی آن شده و اوقات خود را به بهترین نحو سپری می کنند. برای کهنسالان نیزمکانی جهت انبساط خاطر و اتصال به طبیعت و گاهی مکانی جهت مطالعه می باشد. برای توریست نیز جذاب می باشد چرا که با معماری و تمدنی کاملا متفاوت با آنچه خود دارا هستند آشنا شده و به محیطی ساز گار با طبیعت گام نهاده اند؟ بنابراین طراحی چنین مجموعه ای طی این مقاله پیشنهاد می گردد
-2 میاندوآب
شهر میاندوآب مرکز شهرستان میاندوآب در استان آذربایجان غربی با پهنه ای حدود 10 کیلومتر مربع قرار دارد. شهر میاندوآب به دلیل اینکه میان سیمینه رود و زرینه رود قرار گرفته است » میان دو آب « نامیده شده است . میاندوآب بدلیل قرار گرفتن در مسیر راه تبریز مراغه سنندج و ارومیه و پیوند دادن استان های آذربایجان غربی و شرقی و کردستان از جایگاه ارتباطی و نظامی و استراتژیک ویژه ای برخوردار است.
هلاکوخان مغول روستای حسین آباد را که در چند کیلومتری جنوب شهر میاندوآب قرار دارد ، به پایتختی تابستانی خود انتخاب کرد . در گذر تاریخ ، مردان گوناگونی چون مادها ، ماناها ، اورارتوها ،کردها ، سلجوقیان ، ترک و مغولها در این ناحیه سکونت یافته اند.
این شهر در یک نگاه فشرده ای از ایران بزرگ ، شهری در میان ابرهای اسطوره ای و نیز روشنای تاریخ ، با صبحدمی که شهره آفاق است تاریخ این سرزمین را باید از لابلای کتاب های کهن ، سفال های شکسته ،پل ها و بناهای ویران گشته فراهم آورد و آن را از ابهام اساطیر بیرون کشید برای احیای این شهر باید از جان مایه گذاشت ، و هر پاره ای از این موجودیت به یغما رفته را با هر وسیله ممکن بدست آورده ، بررسی کرد و شناخت چرا که با فرمایشات و شعار های زیبا چاره ای نتوان اندیشید میاندوآب با بنا های چندین صد ساله اش ، رودخانه ی زیبایش، هرکدام برگی زرین است از تاریخ کهن ایران ، که بی شک توجه به این دیار فراموش شده در ایضاح زوایای تاریخ میهن ما تاثیر شگرف دار -
َ؛آثار تاریخی شهرستان میاندوآب
الف. آثار قبل از اسلام
میتوان گفت عمده بناهای شاخص تاریخی در این شهر مربوط به دوره ساسانی و ایلخانیان است از جمله این آثار میتوان قلعه ها - قلعه بختک : بنای قلعه بسیار محکم ساخته شده است طبق آثار موجود ، آب مورد نیاز قلعه را از چهار فرسنگی طوری به قلعه هدایت می کرده اند که غیر از خود بختک و تنی چند از مقربین او کسی از سرچشمه آب اطلاعی نداشته است. داش تپه : بین اهالی شهر مشهور است که قبر زرتشت پیامبر پاک آیین ایرانی درون این تپه قرار دارد - پل ها، آبشارها را نام برد از دیگر آثار تاریخی و باستانی میاندوآب می توان به نقاط زیر اشاره کرد:
مجاری صخره ای معروف به چهل پله ، امازاده تاجن علی ، آرامگاه ملا شهاب الدین ، قلعه حسین آباد ، قلعه خرابه ، قزل قلعه
ب. آثار دوره اسلامی
مسجد طاق میاندوآب: این بنا در کوچه طاق ، منشعب از خیابان 17 شهریور واقع است و به نظر می رسد که بین سالهای 1210 1200هجری قمری توسط » احمد خان بیگلر بیگی « حاکم مراغه ساخته شده است. پل میرزا رسول میاندوآب: این پل تاریخی در 5 کیلومتری میاندوآب بر روی رودخانه زرینه رود بنا شده است . این اثر که قدمت آن به دوره قاجاریه می رسد در حال حاضر ، در کنار جاده میاندوآب به ارومیه واقع شده است. در این شهرستان، علاوه بر موارد فوق تپههای تاریخی ذیل نیز قابل اشاره میباشد:
تپه قره گوزلو، تپه شینآباد، بقایای تپه یارجان علیا، جواد تپه سی، تپه کهنه کند، قوروقچی تپه سی، تپه چال خماز، تپه ایت اؤلن - سگ مرده - ، سیچان تپه سی، تپه انجیر داغی، تپه چلیک، تپه اوزون قلای، تپه گورآباد - تپه بازار - ، تپه قرمز خلیفه، تپه شورجه باروق، یاغلان تپه، تپه سد نوروزلو، تپه گرده شین، رش، تپه همین باریک، تپه گرد، تپه عباس بلاغی، تپه شیطان تختی، تپه کشاویر، تپه چراغ بابا، تپه ملکآباد، پاره تپه، تپه فسندوز، از دیگر بناهای دوره اسلامی درمیاندوآب پل کوسه لر می باشد که قدمت این پل به اواخر دوره قاجاریه برای ارتباط میان دو طرف کانال آب می رسد
