بخشی از مقاله
چکیده - امروزه براي کنترل روشنایی معابر از روش هاي مختلفی استفاده میشود، از جمله استفاده از فوتوسل، ساعت نجومی و... ، که هر کدام مزایا و معایب خود را داراست. یکی از معایب همه روش هاي ذکر شده عدم امکان اعمال فرامین کنترلی از طریق یک مرکز کنترل یک پارچه است. در این مقاله ایجاد این قابلیت با استفاده از سیستم RDS مطرح شده است.
استفاده از سیستمهاي ارسال اطلاعات به صورت رادیویی مسئلهاي نوین نیست ولی تاکنون از این سیستم براي این منظور استفاده نشده است، در کشورهاي اروپایی و آمریکا از سیستم RDS براي معرفی برنامههاي رادیویی و یا نام ایستگاه رادیویی و حتی دادن اطلاعات ترافیکی و... استفاده میشود که در همه آنها اطلاعات ارسالی بر روي صفحه نمایشگر رادیوهایی که امکان دریافت سیگنال RDS را داشته باشند به نمایش درمیآید. در روش پیشنهادي می توان ابتدا به هر یک از چراغ هاي روشنایی معابر یک کد دیجیتال باینري اختصاص داد و سپس از طریق یک مرکز، تک تک چراغ ها را بطور مجزا کنترل کرد و براي مثال در هر ساعت از ساعات شبانه روز تعدادي را خاموش و یا روشن کرد.
سطح سیگنال RDS در ورودي فرستنده FM باید تا حد امکان کم باشد، اما باید اطلاعات به طور صحیح در گیرنده نشان داده شود. در شرایطی که وسیله اندازهگیري لازم در اختیار نیست، میتوان آن را با ایستگاه هاي رادیویی موجود مقایسه کرد. مناسبترین سطح دامنه باید بین ٣ تا ١١% سیگنال صوتی باشد، که به صورت قله به قله1اندازه گیري شده است. مقدار پیشنهاد براي این منظور حدود %6 است، که انحراف kHz ۴ از حامل را در FM بوجود میآورد. نباید فراموش شود که بیشترین انحراف حامل FM با سیگنال RDS و صوت ، 75 kHz است.
