پاورپوینت طرح کاهش دمای کوپه لود و اصلاح نرم افزاری سیستم فایر

بخشی از پاورپوینت

اسلاید 1 :

طرح كاهش دماي كوپه لود و اصلاح نرم افزاري سيستم فاير

اسلاید 2 :

بسم الله الرحمن الرحيم
طرح كاهش دماي كوپه لود و اصلاح مدار فاير كوپه لود در واحدهاي گازي GE-F9

اسلاید 3 :

مقدمه:باتوجه به اهداف برگزاري اولين نشست پشتيباني فني وخدماتي مشترك نيروگاه هاي مشابه (نيروگاههاي داراي واحدهاي گازي مدل )،كه بخشي ازآن به بررسي نيازها ومشكلات مبتلا به واحدهاي گازي يادشده اختصاص يافته است لذا مقاله حاضر كه بيانگر حل يكي ازمشكلات عديده واحدهاي فوق بوده تهيه وجهت استماع حاضران ارائه مي گردد اميد است كه مورد توجه قرار گرفته ودرصورت نيازاجرا گردد
GE-F9

اسلاید 4 :

چكيده:
واحد2گازي نيروگاه سيكل تركيبي منتظرقائم از مدتها قبل به دليل نشت گازداغ به درون كوپه لود كه ناشــــــــي ازآسيب ديدن سيلهاي انتهاي اگزوز است بامشـــكل بزرگ تريپ واحد به دليل عملكرد سيستم فاير روبرو بود.ازآنجايي كه لازمه رفـع اين نشتــي توقف واحد به مدت طولاني وتعميرات اساسي درداخل اگزوز مي باشد واين كار نياز به توقف بلند مدت واحد درآن مقطع ودمونتاژ كامل اگزوز ودستيابي به مكانهاي آسيب ديده بود.بنابراين با توجه به تقارن بافصل تابستان ونياز شبكه به توليد واحد امكان انجام كار فراهم نمي گرديد لذااين معضل باقي مانده ومنــــجربه تريپ هاي مكرر واحد مي گرديد.باانجام طرح اصلاحي مشكل تريپ تاميزان 100 % حل گرديد.

اسلاید 5 :

صدمات ناشي ازبالا بودن دماي كوپه لود:
بالا بودن دما دراين كوپه منجر به آسيب ديدن اجزا سيستم كنترل نظــــير سنسـورهاي اندازه گيري لرزش ياتاقان ، دتكتورهاي فاير ، سيم هاي ترموكوپلهاي اگزوز ، آسيب ديدن فن خنك كاري كوپه لود ، تريپ هاي مكرر واحد و از همه مهمتر بالا بودن دما در كوپه يك ژنراتور كه باعث سوختن تجهيزات كنترلي جكينگ و خطر آسيب ديدن ژنراتور بدليل كاركرد در دماي بالابود مي گرديد.

اسلاید 10 :

نحوه قرارگيري كوپه لود وكوپه يك ژنراتور

اسلاید 11 :

آمارتريپ واحد هاي گازي ناشي ازبالا بودن دماي كوپه لود:
واحد گازي سال 82 سال83 سال 84
واحديك 1 - -
واحد دو 2 9 2
واحدسه 1 - -
واحدچهار - 1 -
واحدپنج - - 1
واحدشش - - -

اسلاید 12 :

طرح موضوع:
وجود مشـكلات فوق سبب شد تابا تشكيل گروههاي كاري مختلف؛مسئله ازسه ديدگاه مكانيكي ، الكتــريكي وكنترلي مورد تجــزيه وتحليل قرارگرفته واين گـــروه هاازيك سو با مطالعات وسيع و بررسي ابعـاد گوناگون موضـــوع و ازسوي ديگربابازديد ازسايرشركتها و مشاهده اقدامات صــورت گرفته درجهت كاهش دمــاي كوپه لودبـــراي استفاده دركامــل ترنمودن طــرح پيشنهادي، ســرانجام باتهيه گزارشات لازم و ارائه نظرات كارشناسي، طرح موردنظر جهت ارائه به جلسه معاونين وروساي امور وتصميم گيري ارجاع گرديد.

اسلاید 13 :

تصويب طرح نهايي:
درجلسه مورخ19/2/84باحضور مديرمحترم عامل و معاونت هاي بهـــره برداري، تعميــرات ، مهندسي وبرنامه ريزي، مديران امور بهــــــره برداري سيكل تركيبي، پشتيباني و بررسي فنــــي برق وكنترل ورئيس قسمت كنتــــرل و ابزاردقيق مطــرح و پس ازبحث وتبــادل نظــر، طــرح اصلاحي به تصويب رسيد وجهت اجرا به گروههاي كاري مربوطه ابلاغ گرديد.

اسلاید 14 :

نقاط نشت گاز داغ به كوپه لود

اسلاید 15 :

مسير نشت گاز داغ از سيل هاي مرحله سوم توربين

اسلاید 16 :

رئوس طرح اصلاحي به شرح ذيل ميباشد:
1- اصلاحات لازم در جلو گيري از نشت گاز داغ به داخل كوپه لود
2- نصب يك دستگاه فن دمنده در كوپه لود
3- طراحي مدار حفاظتي مناسب براي اعلام حريق

اسلاید 17 :

1- اصلاحات لازم در جلوگيري از نشت گاز داغ
1- جوشكاري نقاط آسيب ديده در داخل پلنوم اگزوز
2- ترميم سيل هاي ديفيوزر اگزوز
3- سيل بندي داخل ديفيوزر با عايق نسوز وموادپركننده با تحمل درجه حرارت بالا
BIRKOSIT مشخصات ماده پركننده
بركوسيت يك ماده شيميايي تك تركيبي به صورت خميردرزگيري است كه درسطوح يكنواخت تحت هرگونه شرايط سخت دما وفشار به كار مي رود
اين محصول درزمان بازسازي تيوبها ،لوله هاوفلنچ هادردماي بسياربالا جهت مقاوم سازي به ويژه براي توربين هاي بخاروتوربين هاي گازو.. كاربرد دارد.

اسلاید 18 :

ب:نصب يك دستگاه فن دمنده در كوپه لود
با بررسي جهت چرخش روتور مكان مناسب جهت نصب فن وداكت مربوطـــــه تعيين ويك دستــــگاه فن دمـــنده در مجاورت كوپه نصب گرديد تا هوا با درجه حرارت محيط رابا فشار مناسب به داخـــــل تونل هدايت نمايد.باتوجه به اينكه فشار هواي فن از فشــار گازنشت شده از سيل هاي آسيب ديده بيشتراست مانــع از نشت گاز به داخل كوپه مي گردد.

اسلاید 19 :

محل قرارگيري فن جديد:

اسلاید 20 :

ج) طرح مدارحفاظتي براي اعلام حريق:
1) نصب دوعددترموكوپل جهت مونيتورينگ دماي كوپه لود واستفاده ازمقاديرآن درمدارحفاظتي طرح شده وحذف دو عدد سنسور فايردتكتور
2)طراحي مدارحفاظتي باسه سطح عملكرد
1-2) ظاهر شدن آلارم بسيار بالا بودن دماي كوپه در280 درجه سانتيگراد وهشداربه اپراتور جهت كاهش بارتاحدمعقول
2-2) ظاهرشدن آلارم بالابودن دماي كوپه لود در300 درجه
سانتي گراد وشات دان واحد
3-2) ظاهرشدن آلارم بالا بودن دماي كوپه لود در316 درجه
سانتي گراد وتريپ واحد همراه باپاشش دي اكسيد كربن