بخشی از پاورپوینت
اسلاید 1 :
معماری های- تک و اکو- تک
اسلاید 2 :
فهرست :
فصل اول : مقدمه
فصل دوم : معماری های – تک ( High – Tech )
فصل سوم : نمونه های معماری های – تک
فصل چهارم : معماری اکو – تک ( Eco – Tech )
فصل پنجم : نمونه های معماری اکو – تک
فصل ششم : منابع
اسلاید 3 :
معماری های - تک
در سال 1971 دو معمار جوان ایتالیایی تبار به نام های ریچارد راجرز ساکن انگلستان و رنزو پیانوساکن ایتالیا،در مسابقه ی طرح ساختمان مرکز ژرژپمپیدو در پاریس در بین 681 شرکت کننده برنده اعلام شدند. نمای این ساختمان را مجموعه ای از دودکش ها،آبگردان ها،لوله های تأسیساتی و ستون ها،تیرها،بادبند ها،راه پله ها و مسیرهای رفت وآمد تشکیل می داد.این معماران آغازگر سبکی در اروپا بودند که به نام های - تک یا تکنولوژی بسیار پیشرفته معروف گردید.لذا مجدداً در دهه ی هفتاد ماشین و فن آوری به عنوان یک موضوع محوری درمعماری مطرح شد.
معماران این سبک تکنولوژی را دستاورد بزرگ مدرنیته ومهم ترین عامل توسعه وپیشرفت در قرن بیستم میدانند. از نظر آنها،عصاره و مشخصه ی هرعصر در معماری آن دوره شکل کالبدی یافته است.به عنوان نمونه معابد یونان باستان با آن نظم وتناسبات کامل هندسی،تبلور ذهنیت کمال گرای یونانیان باستان است.بناهای عظیم روم باستان،نمایش قدرت امپراتوری وحکومت سزارها می باشد وبالاخره کلیساهای سربه فلک کشیده گوتیک نمایش دهنده ی قدرت کلیسا وذهنیت قرون وسطا است. به همین ترتیب،ساختمان های امروز می باید نمایش دهنده ی عصاره ی فکری وتکنیکی عصر حاضر یعنی تکنولوژی می باشد.
مقدمه :
اسلاید 4 :
نظریات ومبانی معماری مدرن وهای - تک در اصول،بسیار به یکدیگر نزدیک است ومی توان گفت که معماری های - تک فرزند خلف معماری مدرن است.ولی از نظر شکلی تفاوت هایی بین این دو مکتب معماری مشاهده میشود.به طور کلی میتوان بیان کرد که آن سادگی وبی پیرایگی که در معماری مدرن وجود دارد در های - تک ملاحظه نمی شود واگر معماران مدرن در طرح های خود ماشین را به نمایش می گذارند،معماران های - تک داخل ماشین واجزاء آن را نشان می دهند.
برج ایفل درنمایشگاه 1889 پاریس ساختمان ایده آل وآرمانی معماران های - تک است.برج ایفل با 330 مترارتفاع واسکلت فلزی نمایان،نمادی ازدستاوردهای تکنولوژی درعصرمدرن است.
اسلاید 5 :
راجرز می گوید:«همانند کلیساهای گوتیک،ما ساختار را نمایان می کنیم.»
ودر جایی دیگر می نویسد:«تکنولوژی به ما کنترل بیشتری عرضه می کند ونه کمتر.ساختمان های آینده بیشتر شبیه روبات خواهند بود تا معبد.مانند آفتاب پرست،آنها خود را با محیط بیرون تطبیق می دهند.»
شاید بتوان زیربنای فکری این سبک رادر این جمله ی راجرز خلاصه کرد که می گوید در عصر مدرن باید در ساختمان های مدرن زندگی کرد.
اسلاید 6 :
معماری های – تک :
اصول فکری و طراحی این سبک را می توان درده موردخلاصه کرد:
1.بینش پوزیتیویسم و خوشبینی به علم و پیشرفت علمی و تکنیکی؛
2.نمایش تکنولوژی به عنوان عصاره و دستاورد عصر جدید؛
3.نمایش پروسه ی ساخت؛
4.شفاف نمودن، لایه لایه کردن، و نمایش حرکت در ساختمان؛
5.نمایش ساختار و اجزاء درون بنا در نمای ساختمان؛
6.استفاده از رنگ های روشن و ساده؛
7.سازه و ساختار به عنوان تزئینات؛
8.استفاده از اجزاء کششی سبک؛
9.جدا کردن بخش های سرویس دهنده از قسمت های سرویس شونده؛
10.طراحی بام ساختمان به عنوان نمای پنجم ساختمان.
اسلاید 7 :
موضوعی که لویی کان در دهه ی شصت عنوان کرد
(بخش های سرویس دهنده-قسمت های خدماتی- از بخش های سرویس شونده- قسمت های سکونتی-مجزا شوند) هم اکنون یکی از موارد بسیار مهم در ساختمان های های - تک است. لذا داکت ها، لوله ها و اجزاء تأ سیساتی ساختمان و به علاوه راه پله ها از بدنه ی اصلی ساختمان جدا می شوند.حسن این کار- بنا به نظر معماران های - تک سهولت تعمیر و نگهداری ساختمان است. به علاوه قسمت های سرویس دهنده که عمر نسبتاً کوتاهی دارند (یک الی بیست سال) از قسمت های سرویس شونده که عمر طولانی تری دارند (بیست الی هفتاد سال) به صورت دو قسمت مجزا از هم عمل می کنند.
در اکثر ساختمان ها، بام ساختمان به عنوان سطح پنهان و فراموش شده ی ساختمان فرض می شود، ولی در ساختمان های های - تک ، بام سطح پنجم بنا است و کاملاً طراحی می شود. بخش هایی همچون برج های خنک کننده، آبگردان ها، پمپ های حرارتی، داکت ها، لوله های تأسیساتی، خرپاها، کابل های سازه ای و همچنین جرثقیل پاک کردن شیشه ها و خرپشته ها، همواره به عنوان بخش مهمی از ساختمان در روی بام طراحی می شوند. طرح این بخش ها با توجه به چهار نمای دیگر انجام می شود و در معرض دید قرار می گیرد.
اسلاید 8 :
نمونه های معماری های – تک برج هزاره ی توکیو :
نکته ی جالب توجه این که در حال حاضر مرتفع ترین ساختمان و بزرگترین فرودگاه جهان توسط یکی از شاخص ترین معماران این سبک یعنی نورمن فاستر طراحی شده است. برج هزاره ی توکیو(1989) 840 متر ارتفاع و170 طبقه دارد.این برج تقریباً دو برابر مرتفع ترین ساختمان کنونی جهان، یعنی برج های دوقلوی پتروناس در کوالالامپور مالزی به ارتفاع 452 متر، است. مساحت مجموع زیربنای این آسمانخراش عظیم بیش از یک میلیون مترمربع (1/039/206 مترمربع) است.
این برج در خلیج توکیو، در فاصله ی دو کیلومتری ساحل احداث خواهد شد. ارتباط با آن از طریق خطوط اتوبان و راه آهن و همچنین از طریق کشتی، قایق و هلیکوپتر صورت خواهد گرفت.
اسلاید 9 :
این برج چند منظوره دارای پارکینگ چند طبقه در زیر آب و دفاتر اداری، هتل ها، سالن های کنفرانس، آپارتمان های مسکونی، رستوران های متعدد، فروشگاه های مختلف، پاسیوهای بسیار مرتفع و یک دکل مخابراتی است. در این برج پنجاه هزار نفر زندگی و کار خواهند کرد. آسانسورهای سریع الانتقال در آن واحد می توانند160 نفر را جابه جا کنند.
برای مقابله با نیروهای جانبی مانند باد و زلزله، شکل برج همانند یک مخروط بسیار مرتفع طراحی شده و بادبند ها همانند یک پوسته ی ممتد، کل سطح خارجی ساختمان را پوشانیده اند. به علت سقوط قیمت املاک در توکیو، اجرای این برج هنوز آغاز نشده است.
اسلاید 11 :
فرودگاه جدید در هنگ کنگ در چک لپ کک در یک جزیره ی مصنوعی به ابعاد 6 در 3/5 کیلومتر واقع است. مرحله ی اول این فرودگاه در سال 1998 کامل شده است.پس از اتمام پایانه ی شماره ی دو فرودگاه در سال 2040، این فرودگاه 87 میلیون مسافر در سال (238000 مسافر در روز ) را پذیرا خواهد بود.یعنی مجموع مسافرانی که از فرودگاه هیترو در لندن و جان اف کندی در نیویورک استفاده می کنند.
طول پایانه ی شماره ی یک، 1/5 کیلومتر است و مسافران در داخل آن توسط قطار، تسمه ی نقاله و یا به صورت پیاده جابه جا می شوند.
نورمن فاستر در طرح خود برای این بزرگ ترین فرودگاه جهان، قاب های سه بعدی فلزی به صورت طاق گهواره ای با قطر دهانه ی 36 متر برای پوشش سقف در نظر گرفته است. ستون های بتنی بار این سقف را تحمل می کنند.
فرودگاه هنگ کنگ :
اسلاید 16 :
مرکز ژرژپمپیدو :
این ساختمان توسط ریچارد راجرز ورنزو پیانو در پاریس ساخته شده است . نمای این ساختمان را مجموعه ایی از دودکش ها آبگردان ها لوله های تاسیساتی و ستون ها تیرها بادبندها راه پله ها و مسیرهای رفت و آمد تشکیل میداد .
اسلاید 19 :
در طرح پروژه ژرژپمپیدو و در بافت تاریخی شهر پاریس دستاوردهای تکنولوژی در عصر مدرن به نمایش گذاشته شده است .
