بخشی از پاورپوینت
اسلاید 2 :
چوب و كاربرد آن در پل سازي Wood bridge
اسلاید 3 :
مقدمه:
چوب از اولين مصالحي بود که انسان براي ساختن پل از آن استفاده کرد. اگرچه در قرن بيستم بتن و فولاد با گرفتن سهم عمدهاي از مصالح مورد استفاده در پلسازي جايگزين چوب شدند اما چوب همچنان کاربرد وسيعي در پلهاي با دهانه کوچک و متوسط دارند.
12 درصد پلهاي با دهانه بزرگتر از 6 متر در امريکا به عبارت ديگر 71.200 پل از چوب ساخته شدهاند. و هر ساله پلهاي بيشتري هم ساخته ميشوند.
راه آهن امريکا از بيش از 2000 کيلومتر پل چوبي بهره ميگيرد. علاوه بر اينها اخيراً پلهاي چوبي توجه سازمانهاي بينالمللي نظير سازمان ملل و بسياري کشورها نظير کانادا، ژاپن، انگلستان و اتريش را به خود جلب كرده اند.
اسلاید 4 :
پل هاي گلولام قابل حمل
اين مقاله در مورد معيارهاي عمومي طراحي پل هاي چوبي قابل حمل و سه مطالعه موردي درباره پل هاي قابل حمل ساخته شده از گلولام طولي بحث می کند.
در دو پل از اين سه پل از تيرهاي گلولام طولي براي كف پل استفاده شده بود و پل سوم از دو پانل گلولام طولي ساخته شده با مقطع T شكل مي باشد.
اسلاید 5 :
گسترش و آزمايش پل هاي چوبي گلولام قابل حمل و نقل
علاقه به پل هاي قابل حمل و نقل به دليل افزایش سطح آگاهي براي كاهش خسارات طبيعي و هزينه هاي مربوط به عبور رودخانه ها از وسط جاده ها مي باشد.
به منظور مشخص كردن تاثير پل هاي چوبي استفاده شده در كاربرد هاي موقتی اين تحقيق مورد پژوهي هايي از پل هاي قابل حمل ونقل ساخته شده با الوار هاي چوبي گلولام طولي را ارائه كرده است.
به نظر مي رسد ساخت الوارهاي لمبه اي طولي گزينه بسيار مناسبي براي استفاده در پل هاي موقتي يا غير دائم باشد. پل هاي ساخته شده از گلولام عملكرد خوبي از خود نشان داده اند ضمن اينكه از نظر اقتصادي نیز به صرفه هستند.
اسلاید 6 :
توسعه پل هاي چوبي با دهانه بلند
هدف از اين مطالعه فراهم كردن خلاصه اي از اطلاعات تكنولوژي روز كه در 15 سال گذشته به عنوان نتيجه مستقيم تلاش هايي كه در آنتاریو در اوايل 1970 انجام شده است بود.
اين تحقيق به طور مختصر توسعه روشهاي چوب فشرده شده (sws) را توسط وزارت راه آنتاریو مورد بحث قرار می دهد.
روش sws در اصل به عنوان يك روش تجديدكننده يا مقاوم سازي براي سكوهاي چوبي ساخته شده از لايه هاي به هم ميخ خورده كه در معرض مشكل جدي لايه لايه شدن بودند گسترش يافت .
اسلاید 7 :
عملكرد پل هاي چوبي موقتي ساخته شده از الوارهاي گلولام با مقطع T شكل
اين مقاله طرح و آزمايشات دو پل چوبي موقتي را برسي مي كند. هر كدام از پل ها تركيبي از دو پانل لمبه اي گلولام طولي متصل نشده با عرض 8/1 متر را تشريح مي كند.
به نظر مي رسد اين نوع پل با توجه به ارزیابی های انجام شده از نظر اقتصادي مقرون به صرفه می باشد.
اسلاید 8 :
ارزيابي ديناميكي آزمايش پل هاي چوبي بزرگراهي
هدف كلي اين مطالعه تعيين رفتار ديناميكي پل هاي چوبي براي تدوين قيد و شرط هاي طراحي براي پل هاي چوبي بود
اطلاعات آزمايشي تشريح شده در اين مقاله فقط بخشي از اطلاعات اندازه گيري شده در هنگام آزمون صحرايي است كه براي مدل هاي تحليلي با ارزش استفاده مي شود.
پاسخ ديناميكي شاه تيرهاي گلولام پل، كف پل گلولام طولي و كف پل ساخته شده از لايه هاي تحت فشار با استفاده از آزمون صحرايي با بكار گرفتن كاميون هاي حاوي بار تعيين شده است.
فاكتور تقويت ديناميكي (DAF) با استفاده از اين اطلاعات محاسبه شد. اين آزمون ها جزئي از برنامه آزمون صحرايي بود كه به عنوان بخشي از مطالعه پژوهشي بزرگتری شامل پژوهش هاي تحليلي نيز مي باشد.
اسلاید 9 :
استفاده از چوب پهن برگان براي ساخت پل هاي چوبي: تأكيدات يك برنامه ملي مطرح شده توسط USDA
تحقيقات اخير در این زمينه بسياري از موانع فني محدود كننده كاربرد و استفاده از چوب پهن برگان در ساخت پل هاي بزرگراهي و ديگر سازه هاي حمل و نقلي را به حداقل رسانده است. تا به امروز تقريباً 140 پل نمايشي پهن برگ در 17 ايالت امریکا ساخته شده است.
استفاده ساختماني از چوب پهن برگان براي پل هاي بزرگراهي يك ايده پيشنهادي در سال 1980 براي حل دو مسئله، يكي فراواني بيش از حد گونه هاي درجه دو پهن برگ و نيز آمارهاي بدست آمده مبني بر فرسايش پل هاي بزرگراهي بود كه راه حل آن جايگزين کردن يا تعويض است.
از چوب پهن برگان به طور گسترده اي به عنوان تراورس يا قيد كف پوش در امريكا براي صنعت راه آهن در 100 سال گذشته استفاده شده است.
اسلاید 10 :
عمليات ساخت پل چوبي بزرگراه هی در ايالات متحده امريكا
اين تحقيق به مدت 25 سال طول كشيده و منجر به توسعه ابداعات جديدي در صنعت پل سازي با استفاده از چوب شده است كه امروزه باعث مطرح شدن چوب به عنوان ماده اوليه در ساخت پل بزرگراهي در امريكا می باشد.
به منظور رسيدن به سازه قوي تر مهندسين طراحي از اعضاء گلولام به جاي اعضاي چوبي بريده شده به عنوان تيرهاي كف و اعضاء خرپا استفاده كردند. چنين بهبودي در مقاومت ها به منظور نوسازي تعداد بيشماري از پل هاي ساخته شده در امريكا استفاده شده است كه موجب افزايش عمر مفيد آنها براي 50 سال يا حتي بيشتر می شود.
دو نمونه پل با استفاده از اعضائ گلولام در دو شهر امریکا ساخت شده است. اين پل ها داراي دو دهانه 75 متري می باشد كه ادعا شده است داراي بزرگترين دهانه يكسره در بين تمام پل هاي ساخته شده در امريكا است.
اسلاید 11 :
استفاده از الوارهاي چوبي پيش ساخته براي پل سازي در كشورهاي در حال توسعه
همانند بعضي كشورهاي توسعه يافته، بيشتر كشورهاي در حال توسعه از بتن و فولاد در ساخت پل استفاده مي كنند. امروزه بيشتر اين كشورها سيمان و فولاد در خود توليد نمي كنند و بسته به نيازشان از ديگر كشورها وارد مي كنند در نتيجه قسمت مهمي از ارز خارجي بدست آمده براي ساخت اين پل ها استفاده مي شوند و برعكس بيشتر اين كشورها منابع چوبي طبيعي مناسب براي اين منظور در اختيار دارند.
اين تحقيق نقش شاه تيرها را در ساخت پل مشخص كرده و بحث مي كند كه چرا اين تيرهاي پيش ساخته براي كشورهاي در حال توسعه داراي منابع چوبي كافي مناسب مي باشند و فاكتورهاي مهم مورد نياز براي ساخت و طراحي يك چنين تيرهايي را مورد بحث و بررسي قرار مي دهد.
اسلاید 12 :
رتبه بندي بار پل هاي ساخته شده از تيرهاي گلولام تك دهانه با استفاده از دو روش متفاوت كامپيوتري
اين مقاله درباره دو برنامه كامپيوتري تدوين شده براي ارزيابي بار پل هاي تك دهانه، پل هاي گلولام براي برآورده كردن استاندارد AASHTO براي خودرو HS20 بحث خواهد كرد.
در دو روش تدوين شده، از برگه اطلاعات Matcad 6 و برنامه QickBASIC به منظور محاسبه بار اعمال شده به پل هاي گلولام جاده استفاده شده است.
Matcad 6 يك ابزار مكانيكي پرقدرت است كه امكان نوشتن معادلات هم به صورت رياضي و هم در برگه حساب را فراهم مي كند.
دو تابع ديگر براي محاسبه لنگر و نيروي برشي با استفاده از كتابخانه متصل به نيروي ديناميكي (DLL) در Matcad 6 انجام می شود.
اسلاید 13 :
تيرهاي گلولام صنوبر زرد: توسعه محصول و استفاده در ساخت و ساز پل هاي چوبي
اين مقاله نیز تلاش هاي انجام شده در مورد استفاده از صنوبر زرد به عنوان يك منبع پايه دار براي ساخت تير هاي گلولام را مورد بررسي قرار مي دهد.
توسعه گلولام هاي تركيبي از صنوبر زرد موجود و نيز توضيح و تشريح چگونگي تكميل آن در صنعت براي گلولام هاي پهن برگ از دیگر اهداف این تحقیق بود.
بيشتر تحقيقات به منظور نشان دادن اين است كه صنوبر زرد داراي خواصي است كه براي كاربردهاي ساختماني مناسب مي باشد.
بعلاوه پيشرفت هاي تكنولوژيكي در آزمون هاي غير مخرب و نيز فراواني گونه صنوبر زرد كه در ايالت هاي شمالي امريكا رشد مي كند استفاده از اين گونه براي حفظ منابع جنگلي موجود منطقي به نظر مي رسد
اسلاید 14 :
پیشنهاد:
همانند بسياري از كشورهاي در حال توسعه در كشور ما نیز از بتن و فولاد براي ساخت پل استفاده مي شود كه بسيار مورد اهميت قرار گرفته شده است. از طرفی هزينه اين گونه پل سازي ها بسيار بالاست.
از طرف دیگر با توجه به مستعد بودن کشور برای تولید گونه های مورد استفاده در پل سازی مدرن و نیز موجود بودن انواع مختلف گونه هاي چوبي با طيف وسيعي از خواص كه بسياري از آنها مناسب براي پل سازي مي باشد و نیز مناطق زیادی از کشور که می توان از این نوع پل ها در آنجا استفاده کرد پیشنهاد می شود توجه به این مهم برای استفاده بهینه از طبیعت بیشتر شود
اسلاید 15 :
نتيجه گيري:
ساخت و نصب پل هاي چوبي لمبه اي گلولام طولي موقتي آسان و عملي مي باشد.
زمان كلي نصب پل ها از 30 دقيقه تا 6 ساعت متغير است. نصب به آساني با استفاده از تجهيزات ساخت و ساز معمول بر روي رودخانه هاي داراي حداقل احتمال طغيان انجام شد.
