بخشی از پاورپوینت
اسلاید 1 :
تجهيزات ITS
سيستمهاي رديابي و امنيت خودرو
چراغهاي هوشمند خودرو (AFS)
تكنولوژي جديد در سيستم دوربين‌هاي نظارت تصويري
شناسگرهاي مغناطيسي بيسيم
چراغ عابر پياده (Push Button)
دستگاه ضبط كننده ويدئويي متحرك ديجيتال
فنناوري جديد در بازرسي محموله‌هاي باري
سيستم تشخيص طول وسيله نقليه
سيستم گزارش‌دهي شرايط سفر در اتوبان (HTCRS)
پرداخت الكترونيكي از طريق تلفن همراه
سيستم اولويت وسائل نقليه عمومي در چراغهاي راهنمايي
اسلاید 2 :
برخی ازسيستمهاي موجود در سامانه هاي هوشمند
مديريت ترافيك بزرگراهي
مديريت ترافيك شرياني
مديريت حمل و نقل عمومي
مديريت سوانح و امداد رساني
مديريت موارد اضطراري
سيستمهاي پرداخت الكترونيكي
مديريت اطلاع رساني به مسافر
مديريت شرايط اقليمي جاده
مديريت ناوگان حمل و نقل ترانزيت
مديريت پاركينگ
سيستمهاي هشدار و اطلاع رساني حوادث
اسلاید 3 :
چراغهاي هوشمند خودرو (AFS)
Adaptive Front-lighting Systems
سیستم مي‌تواند خود را با شرايط و محيط جاده و ترافيك، سازگار نمايد.
بهينه‌سازي ميزان روشنايي در شرايط مختلف محيطي
سيستمهاي «روشنايي قوسي»
سيستم‌هايي كه خود را با شرايط آب و هوايي سازگار نمايند
اسلاید 4 :
تكنولوژي جديد در سيستم دوربين‌هاي نظارت تصويري
شركت Traficon، مدل جديدي از سيستم پردازشگر تصاوير دوربين‌هاي CCTV، به‌نام VIP-Total (VIP-T) Module :
قابليت انجام كليه كاركردهاي پايش ترافيكي،
تشخيص خودكار حوادث (AID)،
تشخيص حضور خودرو
و جمع‌آوري داده‌هاي ترافيكي را ، به‌همراه هم داراست.
استفاده از آن در آزادراه‌ها، تونل‌ها، پل‌ها و تقاطعها
قابليت استفاده بر روي دوربين‌هاي ثابت و متحرك (TPZ)
اسلاید 5 :
شناسگرهاي مغناطيسي بيسيم
عدم نياز به مسدود كردن راه،
نصب و راه اندازي سريع و آسان،
عدم نياز به كابل كشي و حفاري
جايگزين مناسبي براي ديگر انواع شناسگرهاي پرهزينه همچون دوربين هاي CCD و رادار
اين سنسور ها به قطر 5 اينچ ساخته شده و توسط چسبهاي مخصوصي بر روي سطح معبر چسبانده ميشود.
محل چسباندن سنسور متناسب با محل عبور خودرو ها
اسلاید 6 :
شناسگرهاي مغناطيسي بيسيم ( ادامه)
اطلاعات جمع آوري شده اين شناسگرها توسط امواج راديوئي به Access Point هاي تعبيه شده در حاشيه جاده ارسال ميگردد.كه AP (Access Point) اطلاعات جمع آوري شده را به مركز مديريت ترافيك ارسال ميكند.
سيستم ارسال اطلاعات نيز GPRS
تشخيص خودروها با اندازه گيري تغييرات ميدان مغناطيسي زمين به جهت حضور و عبور خودرو انجام ميشود.
اگر دو عدد از اين سنسور ها در فاصله معيني از هم نصب شوند، قابليت سنجش و تخمين سرعت
كلاسه بندي كردن انواع خودرو ها
در يك نمونه آزمايشي دو ساعته استفاده از اين سنسور، جهت اندازه‌گيري ترافيك محلي براي برنامه ريزي چراغهاي راهنمائي، دقتي معادل 98 درصد در تشخيص درست حاصل گرديد كه معادل آن در سيستم حلقه هاي القائي 86 درصد بود.
اسلاید 7 :
چراغ عابر پياده (Push Button)
چراغهاي راهنماي عابر پياده كه در مجاورت خط كشي محل عبور عابر پياده نصب مي شود، سيستم بسيار مناسبي براي حفظ سلامت عابرين پياده و آرامش رواني رانندگان در حال عبور از محلهاي خط كشي عابر پياده است .
اين سيستم شامل يك دكمه فشاري بر روي پايه است، كه عابر پياده تقاضاي خود را از طريق فشردن آن به سيستم اعلام ميكند.
پس از فشرده شدن دكمه چراغ سبز مي شود و عابر مي تواند با آرامش خاطر از خيابان عبور كند .
اسلاید 8 :
چراغ عابر پياده (Push Button)
نصب و استفاده از اين چراغها نيازمند يك سري تسهيلات ترافيكي است، كه از جمله مهمترين اين تسهيلات مي توان به سيستمهاي شمارشگر معكوس اشاره كرد.
از ديگر تسهيلات ترافي ك مي توان نصب ميخهاي آلومينيومي در فاصله مشخصي قبل از اين چراغ در جهت كم كردن سرعت خودرو و هشدارهاي مشخص براي معلولين به خصوص نابينايان اشاره كرد .
اسلاید 9 :
سيستمهاي رديابي و امنيت خودرو
شركت Micro TRAKgps اين محصول جديدي ارائه كرده است.
اين محصول جديد، فن‌آوري موقعيت‌يابي GPS و يك شبكه بيسيم ديجيتال جهاني را با رديابي به‌هنگام در اينترنت، تركيب ميكند.
ارتباطات اين ابزار به صورت مستقيم بوده
و در كليه 50 ايالت آمريكا و در آينده نزديك در بيش از 108 كشور اروپا، آفريقا، آسيا، استراليا و خاورميانه، به اجرا خواهد رسيد.
اسلاید 10 :
سيستم كنترل هوشمند تقاطعها(SCATS)
امروزه در شهرهاي بزرگ جهان، از سيستمهاي مختلفي براي كنترل مركزي ترافيك اين شهرها استفاده ميشود.
از معروفترين اين سيستم‌ها ميتوان SCOOT، SCATS، Philips و ... را نام برد.
سيستم SCATS يكي از سيستمهاي كنترل هوشمند ترافيك است كه توسط رايانه مركزي و با دريافت اطلاعات از شناسگرها، فرمان زمان‌بندي چراغ تقاطع‌هاي يك شبكه را صادر ميكند.
اين سيستم در بسياري از شهرهاي بزرگ و پرتردد جهان از جمله تهران، به‌كار رفته است.
هسته مركزي سيستم SCATS يك نرم افزار رايانه اي مي باشد كه در رايانه مركزي سيستم نصب ميگردد. اين نرم افزار با جمع آوري اطلاعات تقاطعها ( از جمله حجم عبوري هر مسير و توقف يا عدم توقف خودروها پشت چراغ قرمز ) و بررسي و پردازش اين داده ها، فرمان مربوط به عملكرد چراغ هر تقاطع (از جمله طول سيكل و زمان سبز هر مسير ) را به آن تقاطع مخابره مي كند.
