بخشی از مقاله
چکیده :
این مقاله به منظور توسعه فن آوري خودروهاي هیبرید برقی و استفاده از منابع موجود در کشور با استفاده از سلول خورشیدي درکنار بخش خودرو احتراقی پراید مورد بررسی قرار می گیرد . از نرم افزار ADVISOR جهت شبیه سازي خودروي پراید استفاده گردیده است . در خصوص شبیه سازي خودروي ذکر شده الگوي بدنه و چرخ ها با در نظر گرفتن کلیه فراسنج هاي مربوط به آنها به نرم افزار اضافه شده است . این خودروها ، خودروهایی هستند که بیش از یک نوع منبع انرژي جهت رانش خودرو دارند. در این مقاله منظور به کارگیري الکتروموتور به عنوان منبع انرژي دوم در خودروي پراید می باشد .
کلمات کلیدي : خودروي هیبرید ، پراید ، ADVISOR
مقدمه :
علیرغم انجام تحقیقات وسیع جهت افزایش بازده و بهینه سازي مصرف سوخت خودروهاي احتراق داخلی - ICE - ، این خودروها هم اکنون به عنوان منبع عمده آلودگی هوا در مناطق شهري معرفی شده اند. علاوه بر مسئله آلودگی هوا، محدودیت منابع سوخت فسیلی، استفاده غیربهینه از سوخت در خودروهاي احتراق داخلی را زیر سئوال برده است. ابتدا به نظر می رسید که خودروهاي برقی جایگزینی مناسب براي خودروهاي احتراق داخلی بشمار می آیند . اما چگالی پائین ذخیره انرژي باتریها در مقایسه با چگالی انرژي سوختهاي فسیلی سبب کاهش برد خودروهاي برقی و در نتیجه عدم موفقیت تجاري آنها به ویژه در رده خودروهاي سواري گردیده است . [1] خوشبختانه ، ایده خودروي برقی با پیشرفت در تکنولوژي پیل سوختی جان تازهایی گرفته است و تقریبا تمامی شرکتهاي خودرو ساز معتبر جهان، خودروهاي با پیل سوختی - - FCV را بعنوان راه حل دراز مدت و راهبردي صنعت خودروسازي در نظر گرفته اند که البته در کوتاه مدت محقق نخواهد شد . صاحب نظران اعتقاد دارند که تا زمان فراهم شدن امکان بکارگیري تکنولوژي پیل سوختی در سطح تجاري ، خودروهاي HEV می توانند بعنوان راه حل میانی براي مساله آلودگی هوا و مصرف بهینه سوخت در نظر گرفته شوند 2]،.[3
در کشور ما نیز با توجه به مسئله آلودگی شهرهاي بزرگ بخصوص تهران ، محدودیت در تولید سوخت و همچنین آزادسازي قیمت انواع سوخت، برخی صنایع خودروسازي را تشویق به انجام پژوهشهایی در طراحی و ساخت خودروي هیبرید نموده است. همچنین جهت انجام پژوهش هاي بیشتر و شتاب دادن به این موضوع، ارگانهاي مسئول، مراکز دانشگاهی را به انجام پژوهش و فنآوري در این زمینه تشویق نمودهاند. مقاله حاضر نیز در راستاي توسعه تکنولوژي ساخت خودروهاي هیبرید ، به تبیین مراحل طراحی و ساخت سواري هیبرید برقی بر اساس خودروي پراید پرداخته است. ابتدا به چگونگی انتخاب آرایش هیبریدي مورد استفاده ، پلتفرم خودرو و مشخصات و ملزومات مورد نظر در طراحی و ساخت پرداخته میشود . سپس طراحی اجزاي مکانیکی مختلف خودرو شامل طراحی فریم و شاسی ، سیستم انتقال قدرت ، تحلیل آیرودینامیکی بدنه خودرو و همچنین سیستمهاي مکانیکی جانبی خودرو مورد بررسی قرار میگیرند . در ادامه به طراحی و انتخاب اجزاي مختلف نیرومحرکه الکتریکی خودرو نظیر موتور و درایو الکتریکی، باتري، و سایر سیستمهاي جانبی الکتریکی پرداخته میشود . در بخش بعد سیستم کنترل انرژي و توان در خودرو - واحد - HCU توضیح داده می شود . در نهایت نتایج تستهاي میدانی خودرو ارائه خواهند گردید . به دلیل تنوع و حجم مطالب سعی شده است تا از بیان فرمولها و جزئیات غیرضروري پرهیز گردد.
نحوه محاسبه سلول خورشیدي بکار گرفته شده در این قسمت لیست اجزا و مقدار مصرفی آنها که از شرکت سایپا براي خودروي پراید تهیه شده ارائه می گردد . در نظر داریم که اجزاء جدول زیر توسط پنل هاي خورشیدي تغذیه گردد .[4]
