بخشی از مقاله
بهینه سازی اسپلایس بر روی بلت با مشخصات Phoenix ST1600 8T14W
خلاصه
اسپلایس بر روی نوار نقاله امری مهم و ضروری می باشد که دانستن علم مربوط به آن و رعایت نکات فنی در حین انجام کار باعث صرفه جویی در زمان و هزینه می شود . اسپلایس بلت عبارت است از فرآیند اتصال دو لبه بلت که روش های متفاوتی دارد : -1 اسپلایس سرد -2 اسپلایس گرم و -3 اسپلایس مکانیکی. در اسپلایس سرد عامل فشار و حرارت وجود ندارد و در عوض چسپندگی آن نیز بسیار کم تر است. اسپلایس گرم پس از برش های دقیق بلت کیت اتصال روی و زیر بلت محل اسپلایس را پوشانده و سپس در پروژه مرحله بعلت با زمان و حرارت مشخص بلت بخیه شده و ناحیه اسپلایس با لبه بلت همگن خواهد شد . در اسپلایس های مکانیکی که در موقعیت های خاص بکار میرود ، دو سر بلت به یک ابزار لولایی متصل می گردد . ایجاد سر و صدا و گیر کردن در بلت کلینر ها از عمده مشکلات این روش است. در این مقاله سعی شده با استفاده از تجربیات فنی و کاتالوگ های موجود، اسپلایس بر روی نوار نقاله بهینه گردد. موارد زیر در سایت چادرملو تحت نظارت شرکت آلمانی Phoenix و نماینده شرکت فنی مهندسی توفال صنعت انجام و مورد تایید شرکت Phoenix قرار گرفت.
کلمات کلیدی: نوار نقاله ، بلت کلینر ، اسپیلایس سرد ، اسپیلایس گرم ، اسپیلایس مکانیکی
.1 مقدمه
نوار نقاله از اجزای مختلفی مانند نوار باربری ، قرقره ها ، طبلکها ، بخش محرکه ، وسایل کشش نوار ، ملزومات بارگیری ، تمیز کننده ها ، و تخلیه تشکیل شده است . از آنجا که نوار به تنهایی 50 -% 15 از هزینه ها را به اختصاص می دهد لذا طراحی و انتخاب آن اهمیت زیادی دارد . نوار بایستی با شرایط کاری مورد نظر متناسب و تا حد ممکن اقتصادی باشد.
نوار را می توان به این صورت تعریف کرد: مجموعه ای از رشته های بار بر است که توسط ترکیبات پلیمری به هم متصل شده اند و تشکیل لاشه را داده اند و پوششی الاستومری آنها را در مقابل عوامل شیمیایی و مکانیکی محافظت می کند. این رشته ها از الیاف طبیعی ، مصنوعی ، کابل های فولادی یا در انواع جدید از الیاف پلی آمید تشکیل شده اند. نوار به طور کلی از سه بخش پوشش رویی لاشه و پوشش زیرین تشکیل شده اند. هدف پوشش محافظت لاشه در مقابل عوامل مخربی است که ممکن است در محیط کاری وجود داشته باشد، اما وظیفه لاشه نوار تحمل نیروهای کششی لازم برای شروع و ادامه حرکت می باشد. از آنجا که کار اصلی پوشش حفاظت از لاشه می باشد، لذا بایستس در مقابل فرسودگی ناشی از سایش و کنده شدن سطح نوار مقاومت داشته باشد. پوشش رویی بایستی ضخیم تر از پوشش زیرین باشد زیرا بیشتر در معرض سایش قرار می گیرد. برای پوشش رویی و زیرین نوار و همچنین برای چسباندن اجزا مختلف لاشه نوار از ترکیبات لاستیکی یا شبه لاستیکی استفاده می شود. این ترکیبات با مخلوط کردن لاستیک ها و الاستومر ها با مواد شیمیایی گوناگون تولید می شود. بنا به تعریف الاستومر یک ماده الاستیک شبیه لاستیک است. در مورد نوار باربری این واژه به تمام مواد ترموست که برای ترمیم نیاز به زمان و درجه حرارت مشخص دارند اطلاق میگردد. لاستیک های طبیعی و مصنوعی ، همچنین مواد ترموپلاستیک مانند پلیوینیل کلراید (pvc) از این جمله اند. با آمارهای موجود مشاهده شد که بسیاری از بلت ها به علت از بین رفتن نقطه اتصال (اسپلایس ) از بین رفته اند که اینکار هزینه های زیادی را به سیستم تحمیل می کند از جمله هزینه توقف خطوط تولید هزینه نیروی کاری جهت تعویض بلت + هزینه تجهیزات و ملزومات اسپلایس + هزینه تهیه بلت . Steel Cord
بنابراین طی درخواست سایت صنعتی چادرملو از شرکت Phoenix مقام ارشد اسپلایس این شرکت بنام Marcel Janson به سایت مراجعه نمود و یک بلت بصورت تستی و نمونه اسپلایس گردید. اینکار که کاملاً عملی و واقعی و در محیط ورکشاپ انجام گرفت اساس آموزش های قبلی را زیر سوال برده و راهکار های جدید جهت انجام یک اسپلایس استاندارد ارائه نمود.
.2 موارد بهینه سازی اسپلایس بلت ها
-1 آماد سازی دوسر بلت که در حال حاضر جهت کاهش زمان اسپلایس متداول است اشتباه در نظر گرفته شده است و از طرف ایشان پیشنهاد گردید در موقع نیاز تعویض بلت، یک گروه اقدام به لایه برداری و گروه دیگری بصورت موازی اقدام به تهیه مقدمات و ملزومات نماید ؛ در کل لایه برداری باید حداکثر 48 ساعت قبل از عملیات پخت و اسپلایس انجام گیرد. -2 در حین کار مشخص گردید که تجهیزات اسپلایس ما غالباً فرسوده و منسوخ شده و یا Up To date (به روز) نیستند ؛ در این خصوص مقرر گردید با مشورت شرکت phoenix ابزار های لازم اعلام نیاز و تهیه گردند. -3 استفاده بسیار کم از Solution چسب توصیه گردید در حالی که قبلاً از این چسب به وفور به تصور اینکه استحکام بیشتری می بخشد استفاده می-گردید.cord -4 ها همگی جهت بلت عرض 1000 میلی متر به اندازه 70 Cmو مواکداً توسط قیچی بریده
شوند و به هیچ وجه از سنگ برای برش استفاده نگرددقبلاً. بصورت یک در میان 70 & 75 سانتی متر و توسط سنگ دستی بریده می شد -5. تمیز بودن محل کار اسپلایس چندین بار در مباحث تکرار و تایید گردید و مقرر گردید در زمستان و تابستان و در هر شرایط آب و هوایی حتماً در محدوده موقعیت اسپلایس چادر زده شود؛ زیرا نفوذ گرد و خاک و آب در کاهش قدرت اسپلایس تاثیر بسزایی دارد.-6 روش تمیز نمودن Cord بصورت عملی آموزش داده شد که در این روش جدید ضمن یکنواختی، Cord ها از نظر تمیزی از آسیب جدی به پشت و کمر کارگر جلوگیری می شود (روش قدیم ایجاد عارضه دیسک کمر می نماید).-7 نگهداری بلت ها و کیت های اتصال در دمای 9~16 œC باید باشد و در هنگام کار با اسپلایس
