بخشی از مقاله
چکیده
کوره ها در واحدهاي پالایشی حکم گلوگاه را داشته و هر گونه اشکال در آنها باعث وقفه در ادامه کار واحد میشود. این تجهیزات مهمترین مصرفکننده انرژي در پالایشگاهها میباشند بطوري که حدود60 درصد از انرژي مصرفی هر پالایشگاه را به خود اختصاص میدهند. بنابراین وجود مشکل در آنها باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش راندمان کوره و در نتیجه افزایش هزینه و کاهش سودآوري پالایشگاه می گردد.
در این مقاله با توجه به مشکل پیش آمده براي کوره اتمسفریک واحد تقطیر شماره دو پالایشگاه بندرعباس درحین راهاندازي واحد پس از تعمیرات اساسی سال 1390 ، کوره فوق توسط نرمافزار پتروسیم شبیهسازي شد و فرضیه تشکیل کک در آن بررسی گردید. در نهایت پیشنهاداتی جهت رفع آن داده شده که مورد تست میدانی نیز قرار گزفت.
- 1 مقدمه
کورهها یکی از مهمترین و پیچیدهترین تجهیزات پالایشگاهی بوده و از آنها به عنوان قلب واحدهاي پالایش یاد می شود. بهرهبرداري درست و مناسب از کوره ها نیازمند داشتن دانش، تجربه و آموزش کافی می باشد. زیرا کوره ها دستگاههایی هستند که در آنها مجموعهاي از دانشهاي مختلف مانند شیمی، فیزیک، مکانیک، انتقال حرارت، سیالات و احتراق به کار گرفته شده است
کوره ها در واحدهاي پالایشی حکم گلوگاه را داشته و هر گونه اشکال در آنها باعث وقفه در ادامه کار واحد میشود.
این تجهیزات مهمترین مصرفکننده انرژي در پالایشگاهها می باشند بطوري که حدود60 درصد از انرژي مصرفی هر پالایشگاه را به خود اختصاص می دهند. بنابراین وجود مشکل در آنها باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش راندمان کوره و در نتیجه افزایش هزینه و کاهش سودآوري پالایشگاه میگردد. از این رو بهرهبرداري درست از کوره و شناخت مشکلات به وجود آمده در آن و عیبیابی در کورهها بسیار مهم و ضروري بوده و باید همواره مد نظر قرار گیرد.
عیبیابی در هر دستگاهی شامل چهار مرحله اساسی میباشد که عبارتند از:
-1 شناسایی عیب و مشکل
-2 تاثیر مشکل ایجاد شده بر دستگاه و فرآیند
-3 دلایل به وجود آمدن مشکل
-4 روش هاي برطرف کردن مشکل شناسایی عیب در کوره ها یا از طریق تجهیزات ابزاردقیق نصب شده در آن و یا با بازدید و مشاهده داخل کوره، بدنو اطراف آن انجام میگیرد.
پارامترهایی که توسط تجهیزات ابزاردقیقی مشاهده میشوند عبارتند از : اکسیژن اضافی در خروجی محفظه احتراق، دماي گازهاي خروجی از دودکش، میزان مکش کوره، فشار و دماي سوخت و بخار پودرکننده، دماي هواي خروجی از پیشگرمکن هوا و میزان آلایندههاي خروجی از دودکش.
همچنین در بازدید از کوره مواردي مانند رنگ، شکل و اندازه شعله، وضیعت داخلی محفظه احتراق، عایق نسوز و لوله ها جکتأ1ض، وضعیت بدنه کوره از نظر دما و رنگ آن و تغییرات صداي کوره و برنرها باید مدنظر قرار گیرد.
پس از اینکه عیب و مشکل کوره شناسایی گردید نسبت به تحلیل آن اقدام نموده و راهحلهاي مناسبی جهت رفع آن درنظر گرفته می شود. بعضی از اشکالات را می توان با تغییرات شرایط عملیاتی کوره و یا تعمیرات جزئی هنگام در سرویس بودن آن برطرف کرد. اما جهت برطرف نمودن برخی دیگر از اشکالات به وجود آمده لازم است کوره از سرویس خارج شود.
- 2 تعریف کوره
تقریبا تمامی فرایندهاي موجود در صنایع پالایش و پتروشیمی نیازمند افزایش دماي سیال فرایندي تا رسیدن به دماي مناسب براي جداسازي فیزیکی یا انجام واکنش شیمایی میباشند. این کار در صنایع توسط کورهها
انجام می شود. درکوره ها سیال فرایندي از طریق لولهها به صورت چند پاس از بالاي کوره وارد آن شده و با عبور از داخل کوره دماي آن با کمک برنرهاي موجود در کوره که واکنش احتراق توسط آنها انجام میگیرد افزایش مییابد. شکل یک نماي کلی یک نوع کوره و اجزاي آن را که در پالایشگاهها مورد استفاده قرار میگیرد را نشان میدهد.
شکل شماره : - 1 - نماي کلی یک نوع کوره و اجزاي آن در پالایشگاهها
کورهها از سه قسمت اصلی تشکیل شدهاند که عبارتند از محفظه احتراق یا ناحیه تابشی ، ناحیه جابجایی و دودکش سیال فرآیندي ابتدا وارد ناحیه جابجایی شده و پس از تبادل حرارت با گازهاي داغ حاصل از احتراق که به سمت بالا و دودکش حرکت می کنند وارد ناحیه تایشی می گردد. در ناحیه جابجایی حرارت باقی مانده در گازهاي داغ حاصل از احتراق که در ناحیه تابشی جذب سیال نشدهاست، جذب سیال فرآیندي شده و راندمان کوره افزایش می یابد.
- در بعضی از طراحیها ممکن است ناحیه جابجایی در نظر گرفته نشود - در این ناحیه انتقال حرارت از گاز به لولهها به روش جابجایی و از لولهها به سیال به روش هدایت انجام میگیرد. انتقال حرارت به روش تشعشع تنها در بخش لولههاي قرار گرفته در سقف محفظه احتراق انجام میگیرد - لولههاي ردیف اول و دوم بخش جابجایی - یعنی در این لولهها انتقال حرارت به هر دو روش تشعشع و جابجایی انجام میگیرد.
