بخشی از مقاله
چکیده
امروزه دولتها به منظور کاستن از تلفات جادهای به تدوین الزامات سختگیرانهای در زمینه ایمنی وسایل نقلیه دست زدهاند. این الزامات تدوین شده از سوی دولتها، به همراه پر اهمیت شدن مسئله ایمنی در نگاه خریداران خودرو موجب رقابتهای شدید بین خودروسازان بینالمللی شده است و همچون یک موتور محرک در صنعت خودروسازی، خودروسازان را به تکاپوی در جهت بهکارگیری از تکنولوژیهای نوین در این زمینه واداشته است.
بر همین اساس این شرکتها به طور پیوسته در جهت اصلاح ساختار محصولات خود و ابداع روشهای نوین در جهت افزایش ایمنی گام برداشتهاند. در این میان یکی از موثرترین راهکارها برای افزایش ایمنی خودرو، افزایش قابلیت جذب انرژی در میان اجزاء سازهای خودرو میباشد. در این مقاله به بررسی فنآوریهای نوین که امکان قابلیت جذب انرژی در قطعات خودرو را افزایش میدهند، نظیر هیدروفورمینگ و ورقهای دوخت شده با جوش را میپردازیم و تاثیر آنها را بر افزایش ایمنی بیان میکنیم.
-1 مقدمه
با توجه به افزایش روزافزون شمار تلفات جادهای در دهههای گذشته، دولتها اقدام به تدوین قوانین سخگیرانهتری در دههی اخیر به منظور کاهش آسیبهای ناشی از تصادفات کردهاند. همچنین امروزه ایمنی به عنوان یکی از مهمترین پارامترها برای خریداران خودرو مطرح میشود. همین مسئله و فضای رقابتی حاکم بر خوروسازی جهان، تولیدکنندگان خودرو را به تلاش برای افزایش ایمنی خودروهایشان سوق داده است.
تکنولوژیهای نوین در ایمنی خودرو را میتوان در دو زمینه ایمنی فعال و ایمنی غیر فعال به کار گرفت. بر همین اساس تکنولوژیهای استفاده شده در زمینه ایمنی فعال نظیر ABS، EBD و ...در جهت پیشگیری از روی دادن تصادف میباشند. اما تکنولوژیهای استفاده شده در ایمنی غیرفعال نظیر کیسه هوا، کمربند ایمنی و... به کاهش آسیبدیدگی سرنشینان در حین تصادف کمک میکنند. بنابراین از لحاظ این تقسیمبندی تکنولوژیهایی که در سازه خودرو به منظور افزایش ایمنی و قابلیت جذب انرزی به کار گرفته میشوند، در زمرهی ایمنی غیرفعال قرار می-گیرند.
از راهکارهایی که میتوان برای افزایش قابلیت جذب انرژی سازه خودرو پیشنهاد کرد یکی تغییر در مواد اولیه سازه و دیگری استفاده از تکنولوژیهای نوین در فرآیند تولید میباشد. از موادی که امروزه در سازه خودرو استفاده میشود میتوان به آلومینیوم اشاره کرد و از تکنولوژیهای نوین که به افزایش قابلیت جذب انرژی در اجزاء سازهای خودرو کمک میکنند میتوان به تکنولوژی ورقهای دوخت شده با جوش اشاره کرد که امکان توزیع بهینه ماده در سطح قطعه به منظور افزایش قابلیت جذب انرژی در تصادف را فراهم میکند و یا هیدروفورمینگ که با ایجاد اشکال پیچیده هندسی در اجزاء سازهای قابلیت جذب انرژی در آنها را افزایش میدهد، اشاره کرد.
