دانلود فایل پاورپوینت مقدمه ای بر مبانی ایرفول

بخشی از پاورپوینت

--- پاورپوینت شامل تصاویر میباشد ----

اسلاید 1 :

AIRFOIL
هر جسمي كه در برخورد با هوا بتواند نيروي آيروديناميكي توليد كند، را ايرفويل مي گويند. 

اسلاید 2 :

اولين سازماني که به طراحي، ساخت و تست ايرفويل اقدام نمود.
نتايج کار اين کميته در سال‌هاي بين 1920 تا 1960 "ماهيواره هاي استاندارد" شد.
بسياري از اين ماهيواره هاي استاندارد امروزه بر روي هواپيماي در حال پرواز نصب شده اند.

اين سازمان بعدها به ناسا تبديل شد.(NASA سازمان هوافضاي ملي آمريکا) National Aerospace Administration

اسلاید 3 :

خط انحناء(خميدگي) متوسط Mean Camber Line:مکان هندسي نقاطي است که فاصله آنها (عمود بر اين خط) از سطوح بالا و پايين هم اندازه است.
جلوترين و عقب ترين نقطه خط متوسط انحناء به ترتيب به صورت لبه هاي حمله و فرار ناميده مي شوند.
خط مستقيمي که لبه هاي حمله و فرار را به هم وصل مي‌کند، خط وتر(C )ناميده مي شود.
انحنا ء (خميدگي): بيشترين فاصله بين خط انحناء متوسط و خط وتر است که عمود بر خط وتر اندازه‌گيري مي شود.
انحناء، شکل خط انحناء، شكل خط انحناء متوسط، و به مقدار کمتر، توزيع ضخامت، اساسا مشخصات نيروي آيروديناميکي ايرفويل را تعيين مي کنند.

اسلاید 4 :

اولين خانواده ايرفويل هاي ناکا استاندارد که در دهه 1930 طراحي شد، سري چهار رقمي بود.
اولين رقم: بيانگر بيشترين انحناء برحسب صدم وتر
رقم دوم: نقطه بيشترين انحناء در امتداد وتر از لبه حمله است که بر حسب دهم وتر بيان مي شود.
دو رقم آخر:بيشترين انحناء بر حسب صدم وتر NACA 2412
در ايرفويل هاي متقارن، دو رقم اول برابر با صفر مي باشد. NACA 0012

اسلاید 5 :

ايرفويل NACA 2412 داراي بيشترين انحناء (خميدگي) 0/02c است که در فاصله 0/4c از لبه حمله قرار گرفته است. بيشترين انحناء نيز 12 درصد وتر (0/12c) مي باشد.

اسلاید 6 :

C طول وتر ايرفويل
x موقعيت در امتداد وتر از 0 تا c
y نصف ضخامت در جهت عمود بر x
t حداکثر ضخامت بر حسب درصدي از وتر

اسلاید 7 :

m is the maximum camber as a fraction of the chord (100 m is the first of the four digits.
p is the location of maximum camber as a fraction of the chord (10 p is the second digit in the NACA xxxx description).

اسلاید 8 :

The first digit, when multiplied by 0.15, gives the designed coefficient of lift (CL)
Second and third digits, when divided by 2, give p, the distance of maximum camber from the leading edge (as per cent of chord).
Fourth and fifth digits give the maximum thickness of the airfoil (as per cent of the chord).
For example, the NACA 12045 airfoil would give an airfoil with maximum thickness of 45% chord, located at 10% chord, with a lift coefficient of 0.15

where the chordwise location x and the ordinate y have been normalized by the chord. The constant m is chosen so that the maximum camber occurs at x = p; for example, for the 230 camber-line, p = 0.3 / 2 = 0.15 and m = 0.2025.

اسلاید 9 :

در اواسط 1930، دومين خانواده از ايرفويل هاي ناكا توسعه يافت که سري‌هاي پنج رقمي بود.
طراحي اين سريها براساس نزديکتر شدن حداکثر انحناء به لبه حمله نسبت به سريهاي چهار رقمي بود، اين عمل در راستاي دستيابي به حداکثر ضريب برا با انتقال موقعيت حداکثر انحناء به سمت جلو صورت گرفت.
اولين رقم: اگر در2/3 ضرب شود مقدار ضريب براي طراحي برحسب دهم وتر (ضريب برآ طراحي شاخصي از ميزان انحناء است و انحناء بيشتر نشانه ضريب برا طراحي بالاتر است).
دو رقم بعدي: وقتيکه نصف شود، فاصله نقطه بيشترين انحناء در امتداد وتر از لبه حمله برحسب صدم وتر
دوم رقم آخر: معرف بيشترين ضخامت برحسب صدم وتر

اسلاید 10 :

مثال :NACA 23012
ضريب برا طراحي 0/3، محل بيشترين انحناء در 15% وتر (0/15c) از لبه حمله و بيشترين ضخامت برابر با 12 درصد وتر