بخشی از مقاله
چکیده
برای از بین بردن محدودیت ها در استفاده از ریک های چرخی و موازی در عملیات زیرورو و ردیف کردن علوفه یک دستگاه ریک دوار طراحی و ساخته شد. یک ریک دوار به منظور تامین نیازهای تولیدکنندگان علوفه خشک که بهره وری را به همراه افزایش کیفیت علوفه خواهانند، در این تحقیق ساخته شد . عمل آرام ردیف کردن این مدل ریک سبب می شود که برگ ه ا سالم تر باقی مانده و سریعتر خشک شوند . بدین ترتیب تولید کنندگان علوفه قادر می شوند محصول را در بالاترین و بهترین وضعیت مواد مغذی - با حداکثر ارزش غذایی - با تکاء کمتر به شرایط آب و هوایی برداشت کنند.
اجزاء دستگاه ساخته شده شامل شاسی عقب و جلو، بازوها، انگشتی ها، صفحه زیر گیربکس، گیربکس می باشد . طراحی دستگاه توسط نرم افزار Inventor و تجزیه و تحلیل نیرویی با استفاده از نرم افزار ANSYS انجام شد. انگشتی های این ریک در شرایط نرمال با خاک در تماس نیستند و این سبب می شود که ردیف های علوفه آلودگی کمتری یابند و در نتیجه کیفیت علوفه بالاتر رود .
سرعت عملیاتی این ریک خیلی بیشتر از ریک های چرخی است و به دلیل وجود چرخ های شناور قادر است در زمین های مرطوب حرکت کرده و مانع از کوبیدگی خاک در زمین های نرم شود این. ریک با ظرفیت مزرعه ایی حدوداً بالای 10ha/h کار می کند. ریک دوار هم در جهت برش و هم در خلاف جهت برش می تواند عملیات ردیف کردن را انجام دهند.
مقدمه
در سطح جهانی گیاهان علوفه ای حدود 75 درصد انرژی جیره غذایی دام های اهلی را تأمین می کنند ]جعفری، .[1384 یونجه با نام علمی Medicago Sativa مهمترین گیاه علوفه ای دنیا و اولین گیاه علوفه ای اهلی شده است که بشر اولیه ، آنرا به عنوان تغذیه دام تشخیص داده است می باشد
یونجه به دلیل مقاومت به شرایط سخت اکولوژیک و قابلیت کشت و زرع آن در اقلیم های مختلف و به علت همزیستی با باکتریهای ریزوبیوم و توانایی تثبیت ازت به نام طلای سبز و یا ملکه ی نباتات علوفه ای مشهور است ]شفیعی ورزنه، [1382 و برگ های یونجه حاوی حداکثر پروتئین و مواد معدنی هستند، بطوریک 70 درصد پروتئین در برگ ها موجود بوده و برگ ها حدود نصف وزن یونجه را تشکیل می دهند به این دلیل برگ ها اهمیت ویژه ای در تغذیه دام دارند
برای تولیدکنندگان علوفه، ریک دوار یکی از بهترین ادوات قابل دسترس برای افزایش سودآوری است . ردیف کردن تمیز، زمان خشک شدن کمتر، تولید زیاد و کیفیت بسته بندی کردن بالا از فواید استفاده از ریک دوار هستند. حدود صد سال پیش ریک های چرخی و موازی ساخته شده اند و تا به امروز هم پیشرفت چندانی در آنها مشاهده نشده است. در حالی که ریک دوار حدود 30 سال قبل برای اولین بار توسط شرکت KUHN ساخته شده و از آن زمان تا به الان با تغییرات زیادی براساس نیاز کشاورز روبرو است.[
عملیات ردیف کردن محصول توسط ریک های چرخی دارای محدودیت هایی است که می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- ریک های چرخی بیشتر در زمانی که محصول خشک است کاربرد دارد که موجب ریزش برگ در این مرحله می شود، این ریک ها به سختی بر روی ردیف های سنگین و مرطوب علوفه حرکت می کنند .
- آلودگی علوفه با خاک در زمان سایش و شکستگی فنرهای آن
- ریک زدن علوفه فقط در جهت برش علوفه انجام می شود.
- تشکیل ردیفه ای باریک و کم پشت و پف زایی کمتر که سبب عدم خشک شدن همزمان برگ و ساقه می شود
در شکل 1 نمونه ایی از عملکرد ریک چرخی و دوار نشان داده شده است، همانطور که در شکل مشخص شده است عرض ردیف تشکیل شده به وسیله ریک دوار بیشتر از ریک چرخی است . ردیف خوب فرم یافته صاف نه تنها خشک شدن را بهبود می بخشد بلکه سبب تغذیه بهتر به داخل دستگاه های بیلر و چاپر می شود. در حالیکه ریک چرخی یک ردیف باریکی را تشکیل می دهد که دیرتر خشک می شود و به صورت لول شده به داخل بیلر و یا بردارنده چاپر تغذیه می شود
شکل -1 مقایسه عملکرد ریک دوار و چرخی.[9]
مواد و روشها طراحی ریک دوار
ریک دوار ساخته شده دارای یک شاسی جلو و یک شاسی عقب می باشد - شکل. - 2 قسمت جلوی دستگاه تشکیل شده است از مالبند اولیه، جک اولیه و مالبند میانی - شکل . - 2 مالبند میانی از یک طرف به گیربکس و از طرف دیگر به جک اولیه و مالبند جلویی دستگاه متصل می شود. طول مالبند میانی باید به اندازه ای باشد که با بازوهای حامل انگشتی تداخل نداشته باشد . به دلیل متغیر بودن طول بازوها با توجه به کم پشت و پر پشت بودن محصول - در زمان کم پشت بودن محصول طول بازوها اضافه می شود - ، مقدار طول مالبند میانی 150 سانتیمتر بهدست آمد. مالبند اولیه رابط بین دستگاه و تراکتور م یباشد و بهینه طول آن بر مبنای ارتفاع مالبند تراکتور و بهترین قابلیت مانور دهی دستگاه 120 سانتیمتر بهدست آمد.
شکل -2 نمای کلی از دستگاه ریک دوار. -1 انگشتیها، -2 بازوهای حامل انگشتی، -3 گیربکس، -4 مالبند میانی، -5 جک اولیه، -6 مالبند اولیه و -7 اتصال مالبند به تراکتور.
شاسی عقب دستگاه تشکیل شده است از لوله U شکل، صفحه زیر گیربکس و قوطی های جانبی که چرخ ها و گیربکس دستگاه بر روی آن سوار می شوند
شکل -3 اجزای مختلف قسمت عقب دستگاه.
-1 قوطی جانبی، -2 لوله U شکل، -3 پیچ تنظیم ارتفاع عقب، -4 صفحه زیر گیربکس، -5 محل نصب گیربکس، -6 صفحه تقویتی، -7 قوطی محافظ صفحه، -8 جک ثانویه و -9 پیچ تنظیم ارتفاع جلو.
