بخشی از مقاله
چکیده:
از مهمترین موارد مشکل ساز در کاربرد داربست ما عبارتند از:
- برپایی و پیاده کردن داربست ها- بالا و پایین رفتن از داربست- لغزیدن و یا شکستن تخته الوارها- بارگذاری نادرست یا اضافه بار- سکوهای فاقد تخت الوار یا پوشش کامل- سکوهای فاقد نرده حفاظ- حرکت دادن داربست های متحرک در مجاورت سیمهای هوایی برق- حرکت دادن داربست های متحرک همراه با کارگران روی سکوی کار.
- که در این پژوهش متداولترین مشکل کوتاهی در تامین سکوی کار کافی برای کارگران جهت استفاده در زمان نصب و همچنین تماس سه نقطه ای جهت بالا و پایین رفتن از داربست و استفاده از درجه مناسبی از الوارها جهت جلوگیری از لغزیده شدن آنها و تغییر شکل خمشی زیاد در اثر اضافه بار و حداقل عرض سکوهای کار و وجود نرده محافظ در تمامی سکوهای با ارتفاع بیش از1/7 متر و کوتاهی در حفظ فاصله ایمن از خطوط هوایی برق در زمان حرکت دادن داربست موردبررسی قرار گرفته است.
مقدمه:
بدون اغراق هر ساله هزاران حادثه شغلی در کارگاه های کوچک و بزرگ ساختمانی روی می دهد. نتیجه این حوادث از آسیب دیدگی های جزئی تا قطع عضو- معلولیت و حتی مرگ متفاوت است. بدون شک دلیل بخش مهمی از حوادث، ناآگاهی مهندسین اجرایی، ناظرین ساختمانی و همینطور کارگران از خطرات و روشهای ایمن و حفاظت در عملیات ساختمان است.
در صنعت ساختمان، سالانه بیش از 600 حادثه داربست روی می دهد. همچنین سالانه چندین مورد مرگ در ارتباط با داربست گزارش می شود. تعداد و شدت آسیب دیدگیهاه حوادث دار بست را با یکی از جدیدترین مسائل ایمنی در ساختمان تبدیل کرده است.
داربست ها را همیشه باید زیر نظر یک کارگر با صلاحیت برپا کرد.
اگرچه سیستمهای داربست سازندگان مختلف متفاوت است. اما الزامات پایه ای معین در میان تمامی سیستم های داربست مشترک است. داربست های قابدار با ارتفاع بیش از 15متر و داربست های لوله ای و سیستمی با ارتفاع بیش از 10 متر باید توسط مهندس کارشناس طراحی شوند.
ناظر باید دقت کند که داربست مطابق با این طرح ساخته شود.
اجرای داربست را باید پیش از استفاده از نقطه نظرهای زیر بازرسی کرد:
- آسیب دیدگی اجزای سازه ای
- آسیب دیدگی قلابهای روی سکوهای کار پیش ساخته.
- شکاف، گروه و پوسیدگی خشک در تخته الوارها
- تورق در تخته الوار های لایه ای.
- وجود تمامی اجزای لازم برای کار.
- سازگار بودن اجزا
از اجزای سازه ای خمیده آسیب دیده یا به شدت زنگ زده نباید استفاده کرد. به همین ترتیب از سکوهای با قلاب آسیب دیده نیز نباید تا تعمیر شدن به روش صحیح استفاه کرد. تخته الوارهای آسیب دیده را باید از دور خارج کرد و از محیط کار بیرون برد. تا مورد استفاده سکو قرار نگیرند.
انواع اصلی داربستها
- داربست های قابدار لوله فولادی استاندارد
این متداولترین نوع داربست در کارهای ساختمانی است این داربست از لوله های فولادی ساخته می شود. اما لوله های آلومینیومی نیز محبوبیت فزاینده ای پیدا می کنند. داربست با اشکال و دهانه های مختلفی ساخته می شود. این نر دبا نها برای برجهای داربستی مرتفع مناسب نیستند مگر آنکه در فواصل منظم سکوهای استراحت نصب شود اما به هر حال همانند هر سیستم دیگر باید از تمامی بخش های داربست استفاده کرد. کوتاهی در نصب هر یک از اجزاء مانند مهار بندی و صفحات زیر ستون می تواند به حوادث کاری منجر گردد.
- داربست های قابدار آدم روی استاندارد
این شکل دیگری از داربست قابدار لوله ای استاندارد است. اگرچه این داربست در وهله نخست برای فراهم ساخت امکان رفت و آمد عابرین پیاده در سطح زمین یا خیابان طراحی شده است. اما به دلیل ارتفاع بیشتر هر طبقه داربست و توزیع آسانتر مصالح بر روی سکوها در تراز های میانی اغلب در حرفه بنایی نیز از آن استفاده می شود.
داربست های متحرک
برای کارهای کوتاه مدت در مکان های متعدد بسیار مناسب اند. از این داربست ها بیشتر در حرفه های تاسیسات مکانیکی و الکتریکی استفاده می شود. دو نوع اصلی از داربستهای متحرک وجود دارد.
-1 نوع چرخدار
-2 نوع واگونی
