بخشی از مقاله
چکیده
بخشی از تراکم موجود در بزرگراه ها ناشی از رفتارهاي خودمحور وسائل نقلیهي شخصی جهت استفاده از زیر ساخت هاي موجود است و چنانچه این رفتارهاي خودمحور از طریق تکنیک هاي مدیریت پویاي ترافیک با رفتارهاي قابل کنترل جایگزین شوند، بهبود قابل ملاحظهاي در وضعیت ترافیکی بزرگراه ها حاصل میگردد. یکی از تکنیکهاي جدید و کاراي مدیریت پویاي ترافیک، جهت کنترل جریان ترافیک بزرگراه ها، کنترل محدودیت سرعت است . در این مقاله نخست بیان میکنیم که چگونه کنترل محدودیت سرعت منجر به بهبود شرایط ترافیکی میشود، سپس مروري بر روشهاي کنترل محدودیت سرعت خواهیم داشت. مطالعه موردي بر روي بزرگراه صیاد شیرازي با استفاده از الگوریتمی پیشنهادي و در شبیه ساز AIMSUN صورت گرفته است. از مهمترین نتایج بدست آمده از شبیه سازي میتوان به کاهش معنی دار 10.96 درصد در زمان تأخیر و کاهش 9.06 درصدي در مجموع زمانهاي سفر اشاره کرد.
کلید واژه: کنترل هترافیک، همدیریت هپویاي هترافیک، هکنترل همحدودیت هسرعت، هسیستمههاي هحمل هو هنقله هوشمندن
