بخشی از مقاله
چکیده
سیستم تهویه تونل در تامین ایمنی تونل هاي جاده اي حین آتش سوزي سهم بسزایی دارد حتهویه طولی یکی از روش هاي مرسوم تهویه تونل است که طی آن براي کنترل دود یا آلودگی هاي درون تونل ، بادبزن هایی در سقف تونل نصب می شود . این روش براي تونل هاي با جریان یک طرفه ترافیک کارایی مناسبی دارد.در این مقاله مدل سه بعدي سیستم تهویه طولی براي بررسی رفتار آتش سوزي درون تونل کوهسار شمالی به مدت 900 ثانیه مدل شد. مدل سه بعدي با استفاده از نرم افزار تجاري Fluent براي 800 متر ازطول تونل کوهسارساخته شد .
براي مدل سازي جریان مغشوش از معادلات κ − ε استاندارد ، آتش سوزي از منبع حجمی گرما با اندازه 25مگاوات ،معادلات شکست ادي براي مدل سازي جریان گاز گرم و معادلات ناویر استوکس براي حل روابط حاکم بر جریان سیال ناپایدار و ترکیب گاز هااستفاده شد. با توجه به نتایج حاصل از مدل سازي، بدلیل بالا بودن دماي گاز ، عقب زدگی دود و عدم تامین شرایط مورد نیاز استانداردتلز NFPA سیستم تهویه طولی براي کنترل آتش سوزي درون تونل لازم و ضروري است. لذا ،2 ردیف بادبزن چهارقلو درون تونل کوهسار و در بالا دست محل آتش سوزي روشن شد که با روشن شدن بادبزن ها به تدریج از طول ناحیه عقب زده دود کاسته شد و عقب زدگی لایه دود به کلی ازبین رفت. اعتبار سنجی نتایج حاصل از مدل سازي با استفاده از منحنی هیدرو کربن ، هیدروکربن اصلاح شده انجام شد.
.1مقدمه
در این مقاله,آتش سوزي با اندازه 25مگاوات درون تونل کوهسار شمالی براي مدت زمان 15 دقیقه مدل شد. ده دقیقه از مدل قبل از شروع به کار بادبزن ها و بقیه زمان پس از شروع به کار بادبزن ها خواهد بود علاوه براین ،رشد دما درون تونل نسبت به زمان قبل و بعد از شروع به کار بادبزن ها، طول ناحیه عقب زدگی دود تجزیه و تحلیل شد.
2 -تونل کوهسار شمالی
تونل کوهسار شمالی 102متر مربع سطح مقطع مفید,حداکثر 13/9متر پهنا و 8/12 متر ارتفاع داردو در شهر شیراز قرار گرفته است.
