بخشی از پاورپوینت

--- پاورپوینت شامل تصاویر میباشد ----

اسلاید 1 :

مقدمه

سوالات اساسي

.1چگونه ITS قبل از ورود به بازار بايد بررسي گردد؟

.2فرآيند مناسب براي چنين کنترل کيفيتي چيست؟

دو جنبه کلي ارتقا ايمني راه با استفاده از ITS  

 

.1مستقيم ( سيستمهاي اخطار با استفاده از پيام متغير، سيستمهاي اعمال قانون و شناسايي تخلف، گواهينامه الکترونيکي، تطبيق هوشمند سرعت).

.2غيرمستقيم (سيستمهايي که نوع وسيله نقليه ترافيکي يا در معرض ترافيک قرار گرفتن را تغيير ميدهند, سيستمهاي اخذ پول، سيستمهاي اولويت دهنده به حمل و نقل عمومي).

اسلاید 2 :

طبقه بندي ITS

طبقه بندي بر اساس جنبه هاي فني:

.1سيستم هاي وسيله نقليه بدون تعامل با منابع اطلاعاتي بيرون وسيله

.2سيستم هاي کنار راه بدون تعامل با اطلاعات وسايل نقليه شخصي

.3سيستم هاي با تعامل بين وسايل نقليه و ديگر منابع اطلاعاتي از قبيل وسايل نقليه ديگر يا بين وسيله نقليه و کنار راه

طبقه بندي بر اساس وظيفه:

.1سيستم هاي صرفاً اطلاعاتي

.2سيستم هاي هشدار

.3سيستمهاي مداخله کننده بصورت فيزيکي

طبقه بندي بر اساس هدف اوليه:

.1کنترل جريانهاي ترافيک

.2راحتي رانندگي

.3ايمني که به موارد زير تقسيم ميشود:

          الف) سيستم هايي که از رانندگي غير ايمن پيش از رانندگي) تغيير در معرض قرارگيري( جلوگيري ميکند.

          ب) سيستم هايي که از اعمال غير ايمن در هنگام رانندگي) کاهش خطرپذيري تصادف( جلوگيري ميکند.

          ج) سيستم هايي که شدت تصادف را کاهش ميدهد.

اسلاید 3 :

طبقه بندي ITS

اثر ITS بر روي ايمني از طريق تغيير در معرض قرارگيري

  • گواهينامه الکترونيکي راننده
  • هدايت مسير
  • طرحهاي ارزش گزاري مسير
  • مديريت بار و ناوگان
  • طراحي سفر

اثرات ITS بر روي ايمني از طريق کاهش خطرپذيري تصادف

  • تطبيق هوشمند سرعت
  • گواهينامه الکترونيکي رانندگي
  • سيستم کنترل بزرگراه
  • سيستم نظارت وسيله نقليه و راننده
  • سيستم ممانعت از برخورد
  • مديريت سوانح
  • اعمال سرعت قانوني بصورت خودکار

 

اسلاید 4 :

1-ITS  و استفاده از وسيله نقليه

ارزش گذاری مسير

2- برنامه ريزي سفر  با ITS

3- راهنماي مسير

سيستمهاي ناوبري ( avigatio )

تابلوهاي اطلاعات پوياي مسير (DRIPs) و...

4- مديريت ناوگان و حمل و نقل با(استفاده از ارتباطات داده‌هاي موبايل، سيستم‌هاي جهاني (GPS) )

5- انتخاب کاربران راه

آلکلوک (alclock)

             23% کاهش مصرف الکل در انگلستان

کارت هوشمند

کاربردهاي ITS و ريسک تصادف

1-  تطبيق سرعت

سيستم حد سرعت متغير همراه با سيستم هشدار مه همراه با هشدار متني و علائم VMS

تطبيق سرعت هوشمند ISA

اسلاید 5 :

2- اجتناب از برخورد

سيستم هاي ضدبرخورد ACA

3- سيستمهای اخطار وهميار راننده در داخل وسيله نقليه

کنترل پيشرفته سرعت (ACC)

نگهدارنده خط حرکت

اخطار درباره نقاط کور

کنترل پايداری وسيله نقليه

3- اطلاعات جوي

VMS (هشدار جاده لغزنده)

سيستم راديويی

4- افزايش ديد و  وضوح خودرو

نور فرابنفش، مادون قرمز و سيستم هاي ليزر و غيره

تنظيم زاويه چراغ هاي راهنمايي براي کمک به ديدن پيچ ها

6- نظارت راننده و خودرو

سيستم ها براي رويت عدم توانايي راننده در اثر خستگي

اسلاید 6 :

کاربردهاي ITS و ريسک تصادف

7- کنترل جريان و کنترل ترافيک شهري 

شامل مديريت برخورد، ترافيک و مديريت چراغ راهنمايي با هدف کاهش ريسک برخورد با تفکيک کاربر 

اسلاید 7 :

ITS   و کاهش نتايج تصادف

1- کاهش نتيجه برخورد بسيار بيشتر از معيارهاي ايمني غيرفعال قبلي تاثير دارد.نتايج برخورد تحت تاثير موارد زير قرار مي گيرند:

کاهش نتايج برخورد براي سرنشينان خودرو

هشدار اضطراري و کاهش زمان بين برخورد و واکنش نشان دادن

2- سرعت و نحوه سانحه

با استفاده از ITS سرعت برخورد كاهش يافته، نوع برخورد نيز تغير يافته و از همه مهمتر جراحات كاهش پيدا مي كند.

3-سيستم هاي حفاظتي

كمربند ايمني

کيسه هوا

اسلاید 8 :

ITS   و کاهش نتايج تصادف

4-  پيام اضطراري:

بيشتر توجه کشورهاي اروپايي به سمت سيستم Ecall معطوف شده است که بصورت اتوماتيک ، محل دقيق وسايل نقليه درگير در يک تصادف را به مرکز اطلاعات گزارش و کمک رساني به موقعيت تصادف را افزايش ميدهد.

اسلاید 9 :

 محل كار در وسيله نقليه

تلفن هاي همراه

به کارگيري تلفن هاي همراه ممکن است در رانندگي به دو روش دخالت کند:

.1به کارگيري تلفن (به عنوان مثال گرفتن يک شماره و نگه داشتن تلفن ) ممکن است براي رانندگي مزاحمت ايجاد کند.

.2توجه و تلاش ذهني مورد نياز براي ادامه دادن يک مکالمه تلفني ممکن است در توجه وتلاش مورد نياز براي اندرکنش با ديگرکاربران جاده باعث خطر شود.

مزيت

.1يکي از دلايل براي محدود نکردن استفاده ازتلفن هاي همراه اين است که آنها بدون شک از ديدگاهي ايمني، غالباً براي درخواست کمک استفاده ميشوند، ( يک سيستم اوليه پيام اضطراري) و

.2اخطاردادن به ديگرکاربران جاده اي براي خطرات پيش بيني نشده ازطريق مراکزکنترل ترافيک يا راديوي ترافيکي RDS,TMS

اسلاید 10 :

موضوعات اجرايي

1- پذيرش ITS

کاربرد ITS بايد هزينه اثربخش، قابل اطمينان و آسان براي استفاده و نگهداري باشد.

بطور کلي جامعه سيستمهايي را که از نظر استفاده مشکل و يا غيرايمن هستند در طولاني مدت نمي پذيرند.

عامل مهم ديگر در توليد سيستمهاي ITS تهيه اطلاعات مناسب براي مصرف کننده است.

 

2- ملاحظات قانوني

قانون ترافيک (مانند التزام در تطبيق با محدوده هاي سرعت)

حريم خصوصي (حفاظت اطلاعات مانند ثبت پلاک خودرو براي اخذ عوارض الکترونيکي، منحني سرعت براي بازسازي خط سير تصادف)

تعهد و  بيمه: (مانند مسئوليت  توليد, قابل اثبات بودن خسران کاربر, پوشش بيمه اي براي تصادفات به علت خطا توسط ITS)

التزام به اجرا و يا راه اندازي ITS يا اجزايي معين (مانند يک دستگاه گيرنده براي تشخيص وسيله نقليه و يا ثبت کننده برخورد درون وسيله نقليه)  

استانداردسازي اجزاء تشکيل دهنده (مانند نيازهاي وظيفه اي معمول در ارتباط با فصل مشترک انسان- وسيله نقليه)

صلاحيت مؤسسات  دولتي و خصوصي (براي مثال براي جمع آوري و توزيع اطلاعات )

در متن اصلی پاورپوینت به هم ریختگی وجود ندارد. برای مطالعه بیشتر پاورپوینت آن را خریداری کنید