بخشی از پاورپوینت
اسلاید 1 :
مشکلات پیش رو در جذب بارهای جدید
عدم وجود زمانبندی قابل اعتماد قطارهای باری
عدم وجود سیستم حمل و نقل ترکیبی و درب به درب
عدم وجود تعرفه شناور و مشوق های لازم برای بارهای جدید و بویژه تجاری
ضعف ساختار سازمانی بخش بازرگانی و بازاریابی راه آهن و بخش خصوصی و رویکرد سنتی به موضوع بازاریابی
عدم حضور بخش خصوصی در فرایند برنامه ریزی و مدیریت ترافیک
عدم وجود فرایند مدون ارتباط با مشتریان جهت شناسائی نیازها و انتظارات در بدنه موجود
بالا بودن میزان انفصال واگن های باردار در بین مسیر به دلایل مختلف
اسلاید 2 :
عدم تنوع واگن های مخزن دار برای حمل انواع فراورده های نفتی و مایع
تکیه شدید حمل و نقل ریلی به حمل بارهای معدنی و ایجاد یک حاشیه نسبتا امن
عدم استفاده از مشاورین زبده بازاریابی دربدنه ذینفعان ریلی
نبود سیستم یکپارچه اطلاعاتی ارتباط با مشتریان و صاحبان کالا
محدودیت لکوموتیو و پائین بودن قابلیت اطمینان (Reliability) و در سرویس بودن
رقابتی نبودن تعرفه ریلی در مقایسه با جاده به دلیل حق دسترسی بالای ریلی
مشکلات جدی در امر تخلیه و بارگیری بدلیل فرسودگی تجهیزات و ضعف مدیریتی در این حوزه
عدم وجود تقسیم وظائف مشخص بین مدیریت شبکه ریلی و بخش خصوصی در امر بازاریابی
نبود سیستم تشویقی و تنبیهی کارآمد برای پرسنل درگیر در حوزه سیر و حرکت و ترافیک
اسلاید 3 :
مهمترین راهکارها (بخش عملیات)
حرکت در جهت برنامه ای شدن قطارها و تاکید بر تداوم آن
ارتقاء ضریب اطمینان ناوگان ریلی (بهبود عملکرد فنی ناوگان موجود – تامین ناوگان نو جدید)
ایجاد مکانیزمی برای تحرک و انگیزه بیشتر کارکنان موثر در حوزه عملیات حمل و نقل
واگذاری بخشی از مسولیت مدیریت ترافیک و بهره برداری به بخش خصوصی (برای شروع در یک مسیر مشخص با راه اندازی قطار کامل)
ایجاد مکانیزمی برای توسعه حمل و نقل ترکیبی بار
تهیه طرحی مشخص برای ارتقاء کمی و کیفی فرایند تخلیه و بارگیری (حضور پررنگ بخش خصوصی و استفاده از سرمایه مالی و مدیریتی آنها در این حوزه)
اتخاذ تدابیری برای افزایش سرعت قطارهای باری
اسلاید 4 :
مهمترین راهکارها (بخش بازاریابی)
تهیه برنامه بازاریابی استراتژیک (منطبق با استراتژی رشد بخش ریلی – تهیه نقشه راه و برنامه عملیاتی در قالب اقدامات کوتاه مدت , میان مدت و بلندمدت). ضمنا در این برنامه وظائف بخش دولتی و شرکت های ریلی به خوبی ترسیم گردد.
بازنگری در ساختار مدیریت بازاریابی با مشارکت بخش خصوصی
ایجاد سیستم یکپارچه مدیریت بازار با تعیین نقش هر یک از ذینفعان (CRM , پورتال مرکزی , ...)
تدوین نظام جدید قیمت گذاری تعرفه ( با تاکید براولویت بارهای جدید , مشوق های مناسب برای بخش خصوصی و صاحبان کالا...)
حرکت در راستای کاهش حق دسترسی و همخوانی نسبی با جاده
بکارگیری مشاورین زبده در بخش بازاریابی
ارائه مشوق های جذاب برای شرکت های فورواردر برای جذب بارهای جدید
