بخشی از پاورپوینت
--- پاورپوینت شامل تصاویر میباشد ----
اسلاید 1 :
مقدمه؛ بیان مسئله و تبیین موضوع
oنگرانی از اثرات جانبی مصرف سوختهای فسیلی از جمله گرم شدن زمین، پخش آلایندهها و اتمام این سوختها وجود دارد، لزوم تولید حاملی از انرژی با استانداردهای بالا در زمینه تولید انرژی و هماهنگ با محیط زیست و قابل دسترسی به طور عمده
oدر حال حاضر: تولید متانول، خنککنندهیژنراتورهاینیروگاهی به علت ضریب انتقال حرارت بسیار بالا، به عنوان سوخت و حامل انرژيميتوان در فضاپيماها (سوخت و برق)، در ساختمانهاي بخش اداري و خانگي (برق و گرما) و بخش حمل و نقل عمومي
oسرمایهگذاریهای فراوانی در کشورهای مختلف انجام گرفته است و بعضی از کشورها برنامههای بزرگ و مرتبی از سالها پیش ارائه و به اجرا درآوردهاند.
oهیدروژن به عنوان یک حامل انرژی میتواند انعطافپذیری زیادی را در الگوهای مصرف انرژی در جهان ایجاد کرده و آنها را بهبود دهد، ولی هنوز بازار تجارتی گستردهای برای هیدروژن به عنوان یک حامل انرژی وجود ندارد
اسلاید 2 :
oلازم است سیستمهای انرژی که اقتصادیتر و قابل رقابتتر با سایر انرژیها بوده و افراد بیشتری را به کار گرفته و باعث کاهش اثرات نامطلوب زیست محیطی ميگردند، تأمین شود.
o نکته منفی پراکنده بودن فعالیتها روی این موضوع و مقاومتهای سیاسی و اقتصادی بسیار زیاد در راه آسانسازی این گذر انرژی مفید جهانی است.
اسلاید 3 :
در این مقاله: توجیه توسعه حامل جدید با سه رهیافت: ویژگی های طبیعی، ویژگی های سوختی و ویژگی های اقتصادی هیدروژن
اسلاید 4 :
پیشینه تحقیق
Bae and Cho (2009): روش تعادل عمومی محاسه پذیر پویا (CGE) : بررسی اثرات اقتصادی استفاده از سوخت هیدروژنی در کره جنوبی::
بدون مداخله دولت در توسعه سوخت هیدروزنی، تا سال 2040 تنها 5/6 درصد از کل تقاضای انرژی را در این کشور پاسخ میدهد و اگر یارانه قیمت این حامل 10% و 20% و 30% افزایش یابد تا سال 2040، تقاضا برای هیدروژن به ترتیب 2/9، 2/15 و 7/37 درصد افزایش مییابد.
Lee et al (2011): روشهای LCA (ارزیابی چرخه عمر) و LCC (هزینهیابی چرخه عمر) با توجه به رهیافتهای تولید، ظرفیت و توزیع: بررسی جنبههای اقتصادی و زیست محیطی سوخت هیدروژنی :: هیدروژن به دست آمده از رفورمینگ گاز طبیعی و بنزین سنگین قدرت رقابت با سایر حاملها در اتوبوسها را دارد. .
شیرودی و همکاران (1388): در سايت طالقان با استفاده از نرم افزارHOMER : ارائه نتايج آناليز فني و اقتصادي دو سيستم انرژي مختلف، "آرايههاي فتوولتائي - سيستم الكتروليز آب "و "آرايههاي فتوولتائيك- سيستم رفورمر گاز طبيعي "جهت تأمين انرژي يك ساختمان اداري :: با وجود هزینه چرخ عمر یکسان برای هردو سیستم، هزینه تولید برق از سیستم رفورمینگ گاز کمتر از سیستم الکترولیز آب است.
اسلاید 5 :
oنگهداري از يك مخزن پر از هيدروژن مايع نيازمند استفاده از يك سيستم خنككننده جانبي یا عایقکاری سنگين است که منجر به افزايش وزن سيستم ذخيرهسازي سوخت میشود
oبهترين زئوليتهاي موجود ميتوانند فقط 2 تا 3 درصد از وزن خود را هيدروژن ذخيره كنند.
o اگر بتوان كريستالهايي از زئوليت توليد كرد كه بتواند حدود 4 تا 7 درصد از وزن خود را، هيدروژن ذخيره كند، آن وقت يك مخزن زئوليتي پر از هيدروژن ميتواند با يك مخزن معمولي پر از بنزين رقابت كند.
اسلاید 6 :
نتیجه گیری
مزیتهای توسعه تولید و مصرف حامل انرژی هیدروژن:
oكمك به توسعه پايدار بخش انرژي از طريق كاهش مخاطرات اجتماعي و زيست‌‌محيطي ناشي از رشد روزافزون مصرف انرژي‌هاي فسيلي در جهان
o افزايش پايداري، امنيت، پيك‌سايي و تنوع‌بخشي شبكه انرژي از طريق كاربرد گسترده فن‌آوری پيل‌سوختي در توليد غيرمتمركز انرژي الكتريكي
o امكان بهره‌گيري مستمر و مؤثرتر از منابع تجديدپذير انرژي با استفاده از مولدهاي پيل‌سوختي
o صيانت از منابع انرژي فسيلي و بهره‌برداري از اين منابع با راندمان بالاتر
oكمك به ايجاد و توسعه بازارهاي منابع گاز طبيعي
oحركت به‌سوي اقتصاد دانايي محور با حضور در زنجيره تأمين و بازار جهاني فن‌آوری پيل‌هاي سوختي راهبردي و فن‌آوری‌هاي كليدي آن با تأكيد بر مزيت‌هاي رقابتي و شايستگي‌هاي محوري بنگاه‌هاي اقتصادي
