بخشی از پاورپوینت
اسلاید 1 :
تشخیص نیاز Identification of need
با توجه به بعد مسافت در شهر برای انجام یکسری فعالیت های روزمره در زمان محدود ،داشتن وسیله نقلیه اجتناب ناپذیر است.
اسلاید 2 :
Definition of goal هدف
برای پاسخ به این نیاز همگانی طراحی خودروی مناسب ،با درنظر گرفتن شرایط خاص موجود در ایران( اقلیمی ،رفاهی ،سلیقه مردم ، استطاعت مالی عوام ، ...) احساس میشود.
اسلاید 3 :
جستجو Research
nبرای طراحی یک خودرومناسب ،به بررسی خودروهای ساخته شده در داخل کشور یا مونتاژ شده توسط شرکتهای مختلف ایرانی میپردلزیم .
nمشخصات تعدادی خودرو با قیمتهای مختلفی در زیر آورده شده :
اسلاید 4 :
پژو 405
موتور
nنوع ( :(XU7JP/L3
nظرفيت موتور:۱٧٦۱
nعداد سيلندر :٤
nموتور : ۲/۹۹ اسب بخار در ٦٠٠٠ دور در دقيقه
nنسبت تراكم :۳/۹:۱
nانتقال قدرت
nگيربكس : د ستی ۵ دنده جلو
nكلاچ :كنترل كابل نوع منفرد خشك
nفرمان
nجعبه فرمان:نوع شانه ای هيدروليك
nشعاع چرخ :۱۱۵/۵ متر
nترمز
nجلو :ديسكی پرده دار
nعقب : كاسه ای
nتعليق
nجلو : حالت معكوس McPherson با محور ضد لغزش عقب :
nمستقل و از نوع فنر پيچشی
n
nتجهيزات الكتريكی
nاستارت (۱/۱ كيلو وات ) دينام (٨٠ آمپر) باطری ۱۲ولت ۵۵Ah
nابعاد
nطول كلی : ٤٤٠٨ ميلی متر
nعرض كلی :۱٦۹٤ ميلی متر
nارتفاع كلی :۱٤۱٠ ميلی متر
nوزان
nوزن خالص خودرو : ۱٠٧٠ كيلوگرم
nلاستيك :175/70R1484T از نوع بدون تيوپ
nظرفيت مخزن سوخت :٧٠ ليتر
nوزن مجاز خودرو : ۱۵٠٠ كيلوگرم
nمصرف سوخت
nميانگين مصرف (داخل وخارج شهر) استانداردECE R101 :در ۱٠٠ كيلومتر 0/9 ليتر
nسرعت ثابت ۹٠ كيلومتر در ساعت استاندارد ECE R84 :در ۱٠٠ كيلومتر7/8ليتر
nسرعت ثابت۱۲٠ كيلومتر در ساعت كيلومتر استاندارد ECE R84 : در ۱٠٠ كيلومتر۳/۱٠ليتر
nقیمت پژو 405 GLX هم اکنون در بازار خودرو از 11 میلیون و 650 هزار تومان تا 12 میلیون و 250 هزار تومان متغیر است
n
اسلاید 5 :
پژو 807
مشخصات فنی807 با چهار نوع موتور متفاوت چهار سیلندر و یک نوع موتور شش سیلندر بنزینی عرضه میگردد كه دو نوع آن بنزینی و دو نوع دیگر توربو دیزل میباشند
حال می پردازیم به موتورهای قابل نصب در پژو 807 : - موتور شش سیلندر بنزینی با آرایش V6 با حجم cc2946 و قدرتی معادل212 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاوری معادل Nm285 در 3750 دور در دقیقه. - موتور جهار سیلندر بنزینی به حجم cc2230 و 160 اسب بخار قدرت در 5650 دور در دقیقه و گشتاوری معادل Nm217 در 3900 دور در دقیقه . - موتور جهار سیلندر بنزینی به حجم cc1997 و 138 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و گشتاوری معادل Nm190 در 4100 دور در دقیقه .- موتور جهار سیلندر توربو دیزل به حجم cc2179 و 130 اسب بخار قدرت در 4000 دور در دقیقه و گشتاوری معادل Nm314 در 2000 دور در دقیقه . - موتور جهار سیلندر توربو دیزل به حجم cc1997 و 109 اسب بخار قدرت در 4000 دور در دقیقه و گشتاوری معادل Nm270 در 1750 دور در دقیقه .
مدل شش سیلندر پژو 807 تنها با گیربکس اتوماتیک با سیستم انطباق خودکار ( این نوع گیربکس قادر است که با تجزیه و تحلیل نحوه رانندگی راننده، در صورت نیاز دنده را برای افزایش شتاب دیرتر تعویض نماید و در حالت عادی با تعویض سریعتر دنده باعث صرفه جوئی در مصرف سوخت شود ، در ضمن مسائلی چون لغزندگی سطح جاده و شیب جاده و وزن خودرو را نیز مد نظر قرار می دهد ) قابل سفارش است ، حداکثر سرعت این مدل 205 کیلومتر در ساعت است که برای این کلاس خودرو بسیار درخور توجه است .
اسلاید 6 :
موتور 2 2 لیتری توربو دیزل با 136 اسب بخار نیرو و خصوصا گشتاوری 20 درصد بیشتر از مدل 2 2 لیتری بنزینی برای جابجائی سرنشینان و اسباب و اثاثیه شان مناسب است . در ضمن مصرف متوسط سوخت آن 30 درصد از مدل بنزینی كمتر بوده كه این مهم با توجه به ارزانتر بودن گازوئیل نسبت به بنزین دو چندان مینماید و پیش بینی می شود پر فروشترین مدل 807 در اروپا بشود . سیستم تعلیق پژو 807 نسبت به 806 تقریبا بدون تغییر باقی مانده و تنها تنظیمات و قطر میل تعادل عقب تغییر یافته است و در داخل شهر نسبتا خشك عمل میکند ولی با افزایش سرعت توانائیهای حركتی تحسین بر انگیز پژو بروز كرده و علاوه بر راحتی بسیار زیاد ، اطمینان بخش نیز میباشد . سیستم ABS، سیستم حفظ پایداری و سیستم جلوگیری از هرزگردی چرخها جزو تجهیزات ایمنی انواع مدلهای 807 است که مدل شش سیلندر علاوه بر این مجهز به کالیپرهای ترمز چهار پیستونه است. Brembo
اسلاید 7 :
پژو 206
nامکانات تیپ ها ی مختلف 206 نیز به شرح زیر می باشد :
nتیپ 2: سوئیچ همراه با ریموت کنترل ، قفل مرکزی ، سیستم خودکار قطع سوخت در مواقع اضطراری ، سیستم کنترل انتشار بخار بنزین ، چراغ مه شکن جلو و عقب ، رادیو پخش کاست ، نشانگر دیجیتال ، کولر ، شیشه بالابر برقی جلو ، شیشه گرم کن عقب ، سیستم تهویه ، سنسور اکسیژن ، سیستم تهویه هوای قابل تنظیم ،
nتیپ های 3 و 5 و 6 : سوئیچ همراه با ریموت کنترل ، قفل مرکزی ، سیستم خودکار قطع سوخت در مواقع اضطراری ، سیستم کنترل انتشار بخار بنزین ، چراغ مه شکن جلو و عقب ، نشانگر دیجیتال ، کولر ، شیشه بالابر برقی جلو ، شیشه گرم کن عقب ، سیستم تهویه ، سنسور اکسیژن ، کیسه هوای ایمنی جلوAir bag ، زیر سری صندلی عقب ، پخش سی دی CD CHANGER ، شیشه بالابر برقی عقب ، دماسنج روی داشبورد ، سیستم تهویه هوای اتوماتیک
nقیمت تیپ 2 : 11 میلیون و 440 هزار تومان
nقیمت تیپ 3 : 12 میلیون و 350 هزار تومان
nقیمت تیپ 5 : 13 میلیون و 640 هزار تومان
nقیمت تیپ 6 : 15 میلیون تومان
اسلاید 8 :
پژو 206 SD
nنوع موتور : TU5JP4
nاستانداردآلودگي : يورو 4
nحجم موتور : 1578
nحداكثر قدرت موتور :اسب بخار در 5800 دور در دقيقه
nحداكثر گشتاور : نيوتن متر در 400 دور در دقيقه
nحداكثر سرعت با گيربكس دستي : 193 كيلومتر در ساعت
nحداكثر سرعت با گيربكس اتوماتيك :189 كيلومتر در ساعت
nنسبت تراكم : 10/5
nسيستم سوخت رساني : انژكتوري
nتعداد سوپاپ : 16
nنوع و تعداد سيلندر : 4 سيلندر خطي
nظرفيت مخزن سوخت :50 ليتر
nمصرف سوخت تركيبي با گيربكس دستي : 6/6 در 100 كيلومتر
nمصرف سوخت تركيبي با گيربكس اتوماتيك : 3/7 در 100 كيلومتر
n
nسيستم تعليق جلو : مستقل از نوع مک فرسون با فنر پيچشي
nسيستم تعليق عقب : بازويي با ميله پيچشي و ميله تقويتي
nكمك فنر جلو : هيدروليكي + گازي
nكمك فنر عقب :هيدروليكي
nسيستم ترمز عقب : ديسكي
nسيستم ترمز جلو : ديسكي با سيستم خنك كاري
nسيستم كلاچ :هيدروليك- الكترونيكي
nچهار كاناله با چهار حسگر : ترمز ABS
nنوع فرمان :هيدروليكي
nطاير :14R65/185 وزن خالص :(گيربكس دستي) 1069 كيلوگرم
nوزن خالص (گيربكس اتوماتيك) :1099 كيلوگرم
nوزن ناخالص :(با بار كامل و باك پر_ گيربكس دستي) 1567 كيلوگرم
nوزن ناخالص :(با بار كامل و باك پر _ گيربكس اتوماتيك) 1597 كيلوگرم
اسلاید 9 :
nكلاس بدنه : C
nرنگ : متالیک
nشیشه ها : رنگی
nآیینه های جانبی : دستی برای تیپ 1 ، برقی برای سایر تیپها
nطول خودرو : MM4188
nعرض خودرو : MM1655
nارتفاع خودرو : MM1456
nفاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو :MM2443
nفاصله بين مركز چرخهاي جلو از يكديگر : MM1425
nفاصله بين مركز چرخهاي عقب از يكديگر : MM1416
nشيشه بالابر برقي جلو براي تمام تيپها
nشيشه بالابر برقي عقب براي تيپ 1و 2
nراديو پخش كاست براي تيپ 1
nراديو پخش CD براي تيپها 2و 3
nمكانيزم تنظيم ارتفاع صندلي راننده (دستي)
nمكانيزم تا شدن پشتي صندلي عقب 3/2 و 3/1
nمكانيزم تنظيم ارتفاع زير سري صندلي جلو
nزير سري صندلي عقب و مكانيزم تنظيم ارتفاع براي تيپ 2و 3
nسيستم تهويه هواي قابل تنظيم براي تيپ 1
nسيستم تهويه هواي اتوماتيك براي تيپ 2و3
nسيستم استارت الکترونيکي : ضد سرقت
nسپرها : تزريقي همرنگ بدنه با چراغ مه شکن
nکمربند : با سيستم کشنده اوليه براي سرنشينان جلو
nپشت سري جلو : با تنظيم ارتفاع
nدرها و در صندوق : قفل مرکزي با کنترل از راه دور
nكيسه ايمني هوا جلو براي تيپ 2و3
nترمز ABS براي تيپ 2و3
n
n
اسلاید 10 :
لوگان ) تندر 90(
nلوگان دارای موتوری از نوع K7M710 با ظرفیت 1600 cc دارای 4 سیلندر و با 8 سوپاپ که قدرتی معادل 100 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه را ایجاد میکند. این موتور از استانداردهای روز دنیا گذشته است و دارای فناوری به خصوصی است. استاندارد آلایندکی یورو 3 را داراست و قابلیت کسب استاندارد یورو 4 را نیز دارد. گیربکس خودرو از نوع JH3 است که دارای 5 دنده جلو و دنده عقب میباشد. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و تعلیق عقب از نوع میله پیچشی است. نوع تایرها 185/65 R 15 است و قطر دایره دوران خودرو 10.5 است. ترمز جلو دیسکی و ترمز عقب کاسه ای است و امکان انتخاب سفارشی ABS و EBD (سیستم توزیع هوشمند نیروی ترمز بر حسب فشار) وجود دارد. حدا اکثر سرعت خودروی لوگان 175 کیلومتر در ساعت و شتاب (صفر تا صد) آن 11.5 ثانیه است. این خودروی دارای مصرف ترکیبی (میانگین در شهر و جاده) 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر است و ظرفیت مخزن بنزین آن 50 لیتر می باشد. طول این خودرو 4250 میلیمتر، وزن خودرو (بدون بار) 980 کیلوگرم و حجم صندوق عقب 510 لیتر میباشد که نسبتا بزرگ و جادار است. این خودرو به راحتی ظرفیت 5 سرنشین را تامین می کند. این خودرو طراحی بسار زیباتری را نسبت به دیگر خودروهای هم قیمتش، چه در داخل و چه خارج از خودرو داراست. درچه های هوا درون خودرو به صورت دایره شکل هستند. کنسول میانی با طراحی زیبای کنترلرهای سیستم تهویه در پایین و سیستم صوتی در بالاترین قسمت ساخته شده است. کیلومتر خودرو دارای مسافت شما دیجیتال و نمایشگر کامل قیمت های مختلف به همراه قسمت های نشان دهنده سرعت و دور موتور است. طراحی داخلی واقعا با پراید و پیکان قابل قیاس نیست. فضای زیاد برای پاهای سرنشینان جلو و عقب (بر خلاف پراید) و تودوزی زیبای صندلی ها نمای ویژه ای به داخل خودرو داده است. در خارج خودرو هم رینگهای استیل، چراغ های زیبای جلو و عقب به همراه طراحی هندسی وار خودرو واقعا زیباست. اگر این خودرو با قیمتی که قول داده شده به بازار عرضه شود قطعا درصد بالایی از بازار را از آن خود خواهد نمود. بنده هم اولین مشتریش!