بخشی از مقاله
چکیده:
مدل تفکیک سفر سومین مرحله از فرآیند چهار مرحلهاي برآورد تقاضاي سفر در برنامهریزي حمل و نقل میباشد که سهم خودروها را در سفرهاي شهري مشخص نموده و اطلاعات مورد نیاز را براي تخصیص سفر که آخرین مرحله برنامهریزي حمل و نقل است، آماده مینماید. بسیاري از سیاستهایی که امروزه براي مدیریت ترافیک به کار گرفته میشوند، از جمله مدیریت تقاضاي سفر، افزایش مطلوبیت حمل و نقل همگانی، احداث و ایجاد خطوط جدید حمل و نقل همگانی و غیره، همگی بر سهم وسایل مختلف حمل و نقل تأثیرگذار هستند. مدل سازي و پیشبینی تصمیم انسانها که نقش اصلی در شکلگیري تقاضاي حمل و نقل دارند، به علت ساختار رفتاري پیچیده و متنوع آنها، بسیار دشوار و غیر قطعی است.
از سوي دیگر، گرد آوري اطلاعات با دقت قابل قبول براي ساخت مدلهاي برآورد تقاضاي سفر بسیار دشوار بوده، و معمولا این اطلاعات نیز بسته به روش گردآوري و نوع اطلاع مورد نظر داراي عدم قطعیتهایی هستند. همه این عوامل بر پیچیدگی فرآیند ساخت و پرداخت مدلهاي برآورد تقاضا اثر گذار است. هدف از این تحقیق در نظر گرفتن عدم قطعیت در ساخت مدلهاي تفکیک سفر به عنوان سومین مرحله از مراحل برآورد تقاضاي سفربوده و در این مقاله پس از ساخت مدل تفکیک با استفاده از مدل لوجیت و مدل فازي - سوگنو - ، مقایسهاي بین آنها انجام گرفته است که در نتیجه مدل فازي سوگنو پاسخهایی مناسبتر نسبت به مدل لوجیت داده است.
