دانلود فایل پاورپوینت بررسی راهکارها و کارایی سیستم حمل و نقل معلولین

PowerPoint قابل ویرایش
32 صفحه
8900 تومان

لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود فایل پاورپوینت بررسی راهکارها و کارایی سیستم حمل و نقل معلولین توجه فرمایید.

1-در این مطلب، متن اسلاید های اولیه دانلود فایل پاورپوینت بررسی راهکارها و کارایی سیستم حمل و نقل معلولین قرار داده شده است

2-به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید

4-در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

5-در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون زیر قرار نخواهند گرفت

— پاورپوینت شامل تصاویر میباشد —-

اسلاید ۱ :

   فرد معلول کسی است که از لحاظ فیزیکی ، ذهنی یا وضعیت سلامتی به گونه ای مقید باشد که به صورت موقت یا دائم قابلیت و کارایی او محدود شود و به دلیل وجود ضعف یا اختلال در اندامهای حرکتی ، بینایی و شنوایی برای جابجایی نیاز به وسایل کمکی داشته باشد.

عوامل معلولیت

  • معلولیت ناشی از جنگ
  • معلولیت مادرزادی
  • حوادث و سوانح
  • عدم رعایت مقررات بهداشتی
  • کهولت سن
  • آلودگی محیط زیست

اسلاید ۲ :

تاریخچه

   اولین اتومبیلی که برای معلولین ساخته شد در سال ۱۹۲۰ بود که در آن پدالها امتداد پیدا کرده بودند و به میله ای اتصال شده بودند.

    در سال ۱۹۶۶ در سوئد سرویسهای مخصوص رفت و آمد معلولین شامل  ۴۰ دستگاه وسیله ایجاد شد که در ابتدا به صورت مجانی و با اعتراض معلولین ، به صورت کرایه ای به کار خود ادامه داد.

  در آمریکا طرح TRANS BUS اجرا شد که نوعی وسیله حمل و نقل عمومی بود و تحت نظارت سازمان حمل و نقل آمریکا اداره می شد.

    در ایران برای اولین بار در سال ۱۳۶۲ ایجاد تسهیلات حمل و نقل برای معلولین و جانبازان در سازمان ترافیک تهران به تصویب رسید.

اسلاید ۳ :

چگونگی برنامه ریزی کوتاه مدت و بلند مدت

* الزامات قانونی و اجرای آنها

* مدیریت صحیح (به منظور اجرای صحیح برنامه ریزی و نظارت بر عملکرد صحیح و بررسی مشکلات پیش بینی نشده و ارائه راهکارهای جدید به طور پیوسته)

* تامین اعتبار (برای تهیه وسایل نقلیه ویژه و اصلاحات مورد نیاز در سطح شهر)

* شناسایی مسیرهای غیر ثابت مانند مراکز خرید ، تجاری ، اداری ، درمانی ، آموزشی و سفرهای تفریحی

* شناسایی مسیرهای ثابت مانند دانشگاهها ، برخی مراکز ثابت درمانی مهم مانند بیمارستانها و …

* آموزش شهروندان و رانندگان در برخورد با سیستم حمل و نقل عمومی و تسهیلات ویژه معلولین

* رفع موانع معماری و شهرسازی مانند پیاده روها ، پلهای روگذر و زیرگذر ، ایستگاهها و پارکینگها

اسلاید ۴ :

مشکلات موجود در حمل و نقل معلولین

   افزایش تقاضای سفر (به ویژه سفرهای خارج شهری و همچنین سفرهایی با مقاصد پزشکی) در اثر کهولت سن افراد معلول

ناهماهنگی در نیازها و تقاضای افراد معلول در جابجایی

اسلاید ۵ :

مسایل حمل و نقل معلولین در شهرها

     بررسی و اصلاح فضای شهر با توجه به ساختمانها و اماکن عمومی ، پیاده روها ، معابر و خیابانها ، ایستگاهها و علائم خاص معلولین

بررسی و اصلاح سیستم حمل و نقل شهری (عمومی و خصوصی)

اسلاید ۶ :

بررسی مشکلات و ارائه راهکار

مقاصد سفر معلولین

مدهای سفر

تناوب استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی

زمان انتظار در ایستگاه

وسایل کمکی مورد نیاز در جابجایی

موقعیت منازل مسکونی معلولین

مشخصات فردی مانند سن ، جنسیت و پیش زمینه آموزشی

علل معلولیت

مشکلات ایجاد شده در استفاده از حمل و نقل عمومی

  • جمع آوری آمار و اطلاعات مربوط به جابجایی معلولین می باشد.
  • بسیاری از آنها قابل آمارگیری نیستند.
  • عدم وجود مرکز مشخصی جهت ارائه آمار دقیق می باشد.

اسلاید ۷ :

موانع حرکت معلولین

دربها ( در وسایل نقلیه عمومی و ساختمانها)

پله ها

پوشش کف معابر  

پیاده روها

مناسب نبودن وضعیت اتوبوسها و بقیه وسایل نقلیه عمومی و ایستگاهها جهت استفاده معلولین

اسلاید ۸ :

پیاده رو

از نظر نقاط دید و ورود و خروج ، کاملا بی مانع باشد

عرض پیاده رو

جنس کف

شیب آن

نحوه ارتباط با خیابان

حمل و نقل فعال

   منظور از حمل و نقل فعال ، علاوه بر مدهایی مانند پیاده روی و دوچرخه سواری ، شامل عبور ویلچرهای دستی نیز می باشد که بر اساس طراحی پیاده روها ، امکانپذیر می شود.

اسلاید ۹ :

حداقل عرض مفید پیاده رو ۱۲۰ سانتیمتر

وجود حداقل ۱۲۰ سانتیمتر فاصله از دیوار برای هر نوع مانعی که لازم است در پیاده رو نصب شود

حداکثر شیب عرضی ۲%

حداکثر شیب طولی ۸%

حداکثر شیب اتصال بین دو پیاده رو که نسبت به هم اختلاف ارتفاع دارند در سر پیچ ۳%

لزوم ایجاد جدول یا اختلاف سطح بین پیاده رو با سواره رو

پوشش کف از مصالح سخت و غیر لغزنده

همسطح بودن هرگونه درپوش با سطح پیاده رو

پیش بینی پلهای ارتباطی بین پیاده رو و سواره رو حداکثر در هر ۵۰۰ متر

اسلاید ۱۰ :

*  احداث محل انتظار ایستگاه اتوبوس به عرض حداقل ۱۴۰ سانتیمتر همسطح با کف اتوبوس

*  استفاده از بالابر مکانیکی در ورودی اتوبوس

*  تعبیه رمپ در ایستگاهها برای ایجاد سکویی هم سطح فضای ورودی اتوبوس

*  اختصاص یک یا دو صندلی برای معلولینی که می توانند بدون ویلچر حرکت کنند

*  اختصاص فضای مخصوص ویلچر

*  ایجاد شرایط استفاده از اتوبوسهای تلفنی

مطالب فوق فقط متون اسلاید های ابتدایی پاورپوینت بوده اند . جهت دریافت کل ان ، لطفا خریداری نمایید .
PowerPointقابل ویرایش - قیمت 8900 تومان در 32 صفحه
سایر مقالات موجود در این موضوع
دیدگاه خود را مطرح فرمایید . وظیفه ماست که به سوالات شما پاسخ دهیم

پاسخ دیدگاه شما ایمیل خواهد شد