بخشی از مقاله
چکیده
موضوع ترافیک در جوامع امروزی به گونه ای است که انسان عصر حاضر تصور حذف وسایل نقلیه از زندگی روزانه خود را، همانند حذف اکسیژن و آب به عنوان دو عنصر ضروری حیات بسیار سنگین می داند؛ لذا نیاز به استفاده از وسایل نقلیه در عرصه های مختلف زندگی انسان در حال افزایش است و این گسترش نیاز، افزایش عرضه را به دنبال می آورد. با توجه به این مسأله در دنیای جدید خانواده از طریق آموزش های رسمی وغیر رسمی مؤثر یکی از تکیه گاه های اصلی برای به سامان کردن معضلات ترافیکی و فرهنگ سازی است. .در بین عوامل سه گانه راه، وسیله نقلیه و انسان عامل انسانی عاملی پیچیده است که آثار سرمایه گذاری در عرصه اخیر - انسان - بدلیل پیچیدگی های رفتار انسانی ،به تدریج نمایان می شود .ترافیک و مسأله حمل و نقل یکی از مهمترین فعالیت های مدیریت شهری هر جامعه ای است،
این مسأله در تمام جوامع شهری با زندگی شهروندان و زندگی روزمره آنان درهم آمیخته شده است. ترافیک انسان محور جزو مباحثی است که اخیرا مورد توجه ویژه ای قرار گرفته است .فرهنگ ترافیک ،مشکلات ترافیکی ،و راه حل های مربو ط به آن حول محور انسان می چرخد واخلاق شهروندی و رفتار انسانها در این راستا تعیین کننده است. از آنجا که غالب رفتار های انسان اکتسابی است تغییر رفتار و جایگزینی رفتار نیز اکتسابی است ،همین امر برای برنامه ریزان فرهنگی ایجاد ترغیب می نماید اما با توجه به اینکه این تغییرات روندی کند را طی میکند.بی گمان تقویت اخلاق شهروندی راهی برای گذار به مردم سالاری مشارکتی ،توسعه ی پایدار، دوری از شهری بی انضباط و محدودیتهای شهروندی است .
این تحقیق درصدد است تا اخلاق شهروندیرا با تاکید بر ترافیک شهری مورد تحلیل جامعه شناختی قرار دهد .در این مطالعه جامعه آماری شامل پرسنل شهرداری منطقه 15 می باشند که تردد روزانه و مواجه شدنشان با موضوع حمل و نقل همیشگی است .تعداد نمونه آماری عبارت از 200نفر - تمام شماری - می باشد . روش مورد استفاده در این مطالعه پیمایش ،ابزار و تکنیک مورد استفاده در آن پرسشنامه و واحد تحلیل نیز افراد می باشند .
نتایج بدست آمده در این بررسی از طریق همبستگی چندگانه بین متغیرهای مستقل و رعایت اخلاق ترافیکی نشان می دهد که میزان بتای احساس عدالت در پیش بینی متغیر وابسته به اندازه 0/25 ، میزان بتای پرخاشگری در پیش بینی متغیر وابسته به اندازه -0/25، میزان بتای تعهد اجتماعی در پیش بینی متغیر وابسته به اندازه 0/14، میزان بتای احساس آنومی اجتماعی در پیش بینی متغیر وابسته به اندازه -0/14، میزان بتای دوره های آموزشی در پیش بینی متغیر وابسته به اندازه 0/18 می باشد.
-مقدمه
موضوع ترافیک در جوامع امروزی به گونه ای است که انسان عصر حاضر تصور حذف وسایل نقلیه از زندگی روزانه خود را، همانند حذف اکسیژن و آب به عنوان دو عنصر ضروری حیات بسیار سنگین می داند؛ لذا نیاز به استفاده از وسایل نقلیه در عرصه های مختلف زندگی انسان در حال افزایش است و این گسترش نیاز، افزایش عرضه را به دنبال می آورد. با توجه به این مسأله در دنیای جدید خانواده از طریق آموزش های رسمی وغیر رسمی مؤثر یکی از تکیه گاه های اصلی برای به سامان کردن معضلات ترافیکی و فرهنگ سازی است.
.در بین عوامل سه گانه راه، وسیله نقلیه و انسان عامل انسانی عاملی پیچیده است که آثار سرمایه گذاری در عرصه اخیر - انسان - بدلیل پیچیدگی های رفتار انسانی ،به تدریج نمایان می شود .ترافیک و مسأله حمل و نقل یکی از مهمترین فعالیت های مدیریت شهری هر جامعه ای است، این مسأله در تمام جوامع شهری با زندگی شهروندان و زندگی روزمره آنان درهم آمیخته شده است. ترافیک انسان محور جزو مباحثی است که اخیرا مورد توجه ویژه ای قرار گرفته است .
فرهنگ ترافیک ،مشکلات ترافیکی ،و راه حل های مربو ط به آن حول محور انسان می چرخد واخلاق شهروندی و رفتار انسانها در این راستا تعیین کننده است.از آنجا که غالب رفتار های انسان اکتسابی است تغییر رفتار و جایگزینی رفتار نیز اکتسابی است ،همین امر برای برنامه ریزان فرهنگی ایجاد ترغیب می نماید اما با توجه به اینکه این تغییرات روندی کند را طی میکند. بی گمان تقویت اخلاق شهروندی راهی برای گذار به مردم سالاری مشارکتی ،توسعه ی پایدار، دوری از شهری بی انضباط و محدودیتهای شهروندی است .
مهاجرت روستائیان به شهرها و تماس بیش از پیش افراد به شهرنشینی منجر شده تا در شهرهای بزرگ اقوام و گروههای فرهنگی متفاوتی دور هم جمع شوند . تفاوت فرهنگی در کلانشهرها موجب گردیده که بافت فرهنگی شهر یکپارچه نباشد . در چنین شرایطی اگر چه افراد در ظاهر همگی شهر نشین شده اند ولی فرهنگ درونی آنها با یکدیگر مغایر می باشد . همچنین فرهنگ های گوناگون ،نگرش های متفاوتی نسبت به قوانین رسمی وضع شده ایجاد می کند .
حضور افراد با فرهنگ های روستایی در شهر ها منجر به نوعی تعارض فرهنگی می شود و همین امر باعث نوعی هرج و مرج و اختلال در روابط اجتماعی شهروندان می گردد . از سوی دیگر اگر چه در عصر حاضر فناوری وارد جنبه های مختلف زندگی روزمره شهروندان شده لیکن جوامع با نوعی تاخر فرهنگی روبرو می باشد بعبارت دیگر ورود فناوری بدون آموزش فرهنگ آن اتفاق افتاده است. که این امر موجب ایجاد اختلال در روند زندگی شهروندان گردیده است . تعارض در فرهنگ و قوانین اجرایی جامعه باعث بروز کجرفتاری های اجتماعی در کلانشهرها می باشد - گیدنز،. - 1989
